外资民资可参与长江航运

　　据新华社电　交通部长江航务管理局局长黄强昨日在长江论坛上透露了长江航运发展总体目标。他表示，长江航运将进一步扩大开放，吸引外资和民营资本进入，以增强长江航运活力。

　　据悉，长江航运总体目标具体细化到航道、港口、运输船舶、支持保障系统四个方面。其中，明确提出运输船舶主要技术达到世界先进水平，支持保障系统要全面提高水上交通的安全性、可靠性和应急救助能力。

　　黄强表示，他们将吸引外资和民营资本参与长江航运建设，特别是专业化港口码头和物流设施的建设；积极鼓励中外班轮公司沿江建立经营机构，开展物流业务，发展江海直达运输。

　　黄强还说，目前长江黄金水道的运量相当于9条京广铁路，随着长江航道条件的改善和船舶标准化、大型化的发展，长江航道通过能力将成倍增长，至少可相当于20条京广铁路。据悉，长江干线及水系各主要支流航道全部达到规划标准后，重庆至城陵矶可通航万吨级船队，水富至重庆可通航千吨级船舶。

　　目前，我国正在重点推进航行于三峡库区及长江干线下游地区运输船舶船型标准化，长江干线船型标准化及重点航段、重点船舶实行污染物达标排放均已排定时间表。

　　据悉，长江水系货运周转量目前约占全国内河水运总量近五成。黄强认为，三峡工程将带动库区航运跳跃式发展。