希望大物流早日落户泉州

　　“现在是项目追着屁股跑，我们总不能让‘物流’流产吧？”这句言辞恳切的话，出自泉州市政协副主席何融融之口。

　　何融融所说的“物流”项目，正是去年泉州市政协年会一度引人注目的一件提案，它的名称是《关于加快泉州物流业发展的建议》，由何融融担任主委的民建泉州市委员会集体提出，并被列入当年度十大提案之一。

　　一年多时间过去了，这份曾经轰动一时的提案，到底命运如何呢？它从酝酿、提出到承办和走向，到底留下一条什么样的轨迹？连日来，记者带着这些问题进行了一番回访。

　　缘起：

　　大项目盯上物流业

　　辗转找到何融融的时候，正好碰上了泉州市政协委员蔡小辉。蔡是这一提案的起草人，据介绍，该提案提起和形成的过程大致如下：

　　2003年底，中国风险投资公司在对泉州进行考察后，决定在泉投资物流业，选址初定后渚，首期投资约1.8亿元，全部投资约5亿元。风险公司为什么要在泉州投资如此巨大的物流业呢？这个问题引起蔡小辉的思考。经调研后他认为，泉州是闻名全国的民生用品制造城市，却没有自己的大型物流业。于是他认为，“风险”公司的投资，对泉州民生服务业来说，是一项“填补空白”的举动，值得把这一意向通过政协委员提案的形式，传递给政府。

　　进展：

　　去年底出台了草案

　　何融融对提案形成后的推进过程十分熟悉，但昨日在说及这一切时，口气中略带无奈：督办、考察、出台草案，但是最终还是遇到不少困难。

　　去年3月市政协主席会上，“物流”提案因其切合泉州发展又有现实项目，因而被一致推举为当年度十大提案之一，并交由市计委、经委和贸发局承办。10月份，承办部门召开督办会议，何融融应邀到会。从这次会上他得知，市长郑道溪十分重视这个提案，已交由廖小军副市长主办。

　　但是，几个部门反复商议，感到物流业对泉州固然重要，但成立大型物流企业，泉州在土地、水电、人才等方面没有现成的政策和经验可循，于是决定外出考察。当月考察团由市计委、经委、贸发局派人组成，邀上市政协和民建泉州市委员会有关人员，一行人先后到上海、广州、深圳、萧山等地考察当地物流业。到去年底，终于以市政府名义起草了一个“草案”。但目前这个草案仍是个草案。

　　呼声：

　　今年还要递新提案

　　承办这项提案的泉州市贸发局有关负责人表示，泉州发展物流业是大势所趋，该局高度重视并作了调研活动，提出了规划设想。目前办理“物流”提案遇到的问题，如用地优惠等，并非一家部门能解决，将在今年的泉州“两会”上，再给答复和说明。

　　何融融告诉记者，他对有关部门承办“物流”提案还是基本满意的，但是毕竟困难还在，因此民建泉州市委员会还将以集体提案形式，在今年即将召开的“两会”上提出新提案，并力陈更多的事实和理由，为现代大物流来到泉州呐喊。