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中澳铁矿博弈继续 二线铁矿商趁机要价中国投资


http://www.sina.com.cn 2005年04月18日14:40 中国新闻网

  (声明:此文版权属《国际先驱导报》,任何媒体若需转载,务必经该报许可)

  澳大利亚铁矿商必和必拓终与中国宝钢言和,压缩其他铁矿商进入中国的空间

  4月8日的英国《金属导报》5个版里,有3个版的头条是关于中国的。尤其头条的标题最险,“中国钢铁厂和BHP(必和必拓公司)玩艰难的‘危险游戏’”。但是,最终的结果不坏

  4月13日,中国宝钢与世界三大铁矿石供应商之一,澳大利亚BHP公司就2005年铁矿石价格终于达成一致。BHP公司放弃了运费加价的要求,同澳大利亚力拓公司以及巴西淡水河谷公司维持同一涨幅。

  商务部有关负责人表示,BHP公司放弃运费加价的要求,同澳大利亚力拓公司以及巴西CVRD公司维持同一涨幅,从而使铁矿石价格谈判回归现有的国际定价机制,这将有利于铁矿石国际贸易的健康发展。

  宝钢和必和必拓谈妥了,应该是个双赢的结果。但立志成为世界第四大铁矿石供应商的澳大利亚FMG公司恐怕至少在心理上要受些打击。

  4月11日,FMG公司在“中国铁矿石会议”当天下午场结束后,特地将多家海内外媒体记者拉到中国大饭店地下一层,召开该公司的新闻发布会。此前,FMG与中方合作的铁矿石开采项目遭受挫折,导致该公司股价下跌。

  业内分析人士指出,FMG善于以利好消息向谈判对手施加压力。果然,11日下午,FMG集团的执行总裁安德鲁·福瑞森就在宣传片中向参会人士展示,“(FMG金属集团有限公司)旗下已有足够的铁矿石供应市场数十年的需求……长达200公里以上的奇切斯特矿脉有矿藏超过20亿吨”。“我们将和BHP公司的现有铁路在西澳大利亚形成环路,提高运输效率。”安德鲁·福瑞森在回答《国际先驱导报》记者提问时甚至想好了在远景矿场的运输问题。去年底,它刚赢得了和BHP的官司:澳大利亚国家竞争委员会裁定,根据澳贸易实施法案,由BHP公司运营的纽曼山铁矿砂专用铁路线可以由第三方(主要是FMG)租用。

  4月初,有国内媒体指出,中国冶金建设集团等和FMG合作采矿谈判之所以一直未有结果,就是因为FMG的铁矿储量未探明。“虽然还没有转化为储量,但我们确信,FMG在皮尔巴拉地区的资源量有20多亿吨。”安德鲁·福瑞森在11日再次回答《国际先驱导报》记者提问时,并不讳言“资源量”,因为他有了张新牌:“我们是中国的伙伴和朋友”——4月11日下午,BHP不被认为是中国的朋友。

  如今,FMG至少少了张牌。

  来源:《国际先驱导报》 作者:舒伢


 
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