乘客透气需“八面来风”

　　石敬涛

　　眼下正是流感流行的季节，公交车内的空气质量问题又成了市民关注的话题。据一项最新的权威调查显示，尽管广州市交委曾就此进行过规范，但仍有近五成被访者对公交车内的空气质量与卫生状况表示不满，其中又以反映空调车内异味重、空气混浊、通风不好的意见较多。（据《羊城晚报》报道）

　　笔者认为，这不仅仅是某个公交公司自己所能解决的问题，而需要各方齐抓共管、“八面来风”。

　　首先，公交企业应做好自己的“本职工作”。应自觉做好在总站发车前车内卫生清洁消毒工作，比如保证车厢地板干净无杂物，及时清空垃圾桶；及时用洗洁精对车上的玻璃、扶手和座位等进行清洗。同时确保营运中车辆空气流通良好。非空调车运营过程中要始终保证处于通风状态；空调车不得关闭换气扇，并做好空调的日常保养工作，保证其正常制冷等。

　　其次，应有相关部门对公交车的卫生情况进行监督和不定期抽查。比如，在非典时期，卫生部门就曾对公交企业提供过必要的物资和技术援助，并进行卫生监督。既然现在卫生状况不好，那么可以考虑卫生部门在社会常态下，也介入对公交车卫生情况的监督和抽查中来。

　　第三，对公交企业应该引入竞争机制，实行优胜劣汰。对于那些利用线路优势“赚钱”，为了省油、省气关闭空调车车窗，减少清洁车辆的人员和次数等行为的公交公司，应该实行一票否决。

　　第四，对于空调车与非空调车的线路搭配和安排，应该合理安排，改变所有公交车空调化的政策，改用非空调车和空调车在同一线路营运，让市民多一些选择。喜欢“叹冷气”的乘客可以坐空调车，对空气质量较敏感的乘客可选坐非空调车。

　　（日京／编制）