中新社合肥四月十八日电 (记者顾立军吴兰)合肥工业大学在ABS研究迈出重要一步，其研究的具有自主知识产权的ABS已进行装车试用，并可在多种车型上进行开发且接近产业化程度。
ABS，即汽车防抱死制动系统，由电子控制器、传感器和压力调节器等配件组成的制动控制系统。安装该系统，可避免制动时汽车时侧滑或甩尾，降低交通事故、减少人员伤亡。它最早应用在飞机与铁路机车上，一九三六年德国一公司取得专利权。上世纪九十年代，欧共体、美国等都制定相应法规鼓励安装ABS装置，一九九0年ABS装车率为百分之三十左右，九十年代末在国外则达到百分之九十五以上。
面对国外ABS研制的迅猛发展和汽车厂商对此项技术的控制，国产化是汽车人几十年来的长期追求。目前，国内生产的ABS的厂家有专门为一汽和上汽配套的上海制动器有限公司，还有为客车配套的WABCO公司，但真正制造国产ABS的厂家很少。
据合肥工业大学羊拯民教授介绍，合肥工业大学ABS课题研究组，从一九九六年底开展此项研究，完成“HF6700轻型汽车液压制动电子防抱死的研究与开发”，并拥有自主的知识产权，技术处于国内领先水平，与江淮汽车集团合作开展的“HF6820客车防滑控制系统(ABS/ASR)研究”已经通过专家评审等成就。
他说，ABS是一个系统只适应一种车型，因此需继续开始液压、气压的，适合小轿车、客车、重卡或挂车用的ABS还需经过较长的路程，尽管在资金等方面存在困难，该课题研究组成员表示在此项研制和产业化方面一如既往的研究下去。
