外环隧道南线：47天里第三次连环撞

　　昨天下午1点02分，宝山区外环线隧道南线内又发生一起多车连环追尾事故。一辆车牌为沪AS0167的绿色货运卡车把前面的牌号为沪BJ1862的蓝色桑塔纳轿车几乎撞扁。期间，先后有6辆汽车连环相撞，幸无人员伤亡。这也是47天来本报报道的在同一地段发生的第三起多车连环撞事故。

　　庆幸当时坐在前排

　　“第一下声音很小，第二下的声音非常大，当时只听见‘砰’一声，根本反应不过来。”车牌为沪BJ1862的蓝色桑塔纳轿车车主顾存粮说，“如果车后座坐人的话，肯定会出大问题。”

　　顾存粮的车当时被夹在两辆车中间。顾存粮心有余悸地说，被撞时桑塔纳轿车前排坐了他和费文斌两人，感觉车子被“咔咔”压扁了。

　　“还好后面没有人。”顾存粮说，两次撞击之后，引发撞击的卡车并没有马上停住，而是就着下坡的惯性继续挤压着轿车。

　　由于车门严重变形，桑塔纳内的两个人被困在车内，3分钟后救援人员赶到，用锤子砸碎了车窗玻璃后，他们才从已经变为一堆废铁的“前”轿车中爬了出来。

　　“当时撞得太厉害了，我一下就从车座位上跳了起来，直接跑出了车子。”另一辆受到撞击的车号为鲁UU1038的白色面包车的司机回忆说，当时他的车辆正在下坡，突然感到后面猛烈一撞，受到惊吓的他立马弃车从车窗户跳出后，才发现后面还有4辆汽车连环追尾。

　　据现场的几位司机回忆，当时那辆满载钢筋的货运卡车车速很快，在临近外环线隧道中段时，直接撞上了同一车道前方正常行驶的蓝色桑塔纳轿车，并和左侧车道上一辆大型货运汽车发生擦碰。由于地处下坡路段，第一次撞击之后绿色货运卡车并没有停住，而是再次更重地撞上了桑塔纳轿车，接着引发了前方另外3辆汽车连环追尾。昨天，一辆被撞坏的小汽车停在外环隧道管理处早报记者鲁海涛图

　　刹车失灵引发事故

　　整个事故没有对外环线隧道车辆行驶造成太大影响。上海浦江桥隧运营管理有限公司外环隧道分公司工会主席刘健泰介绍说，救援人员在3分钟内就赶到了事故现场，缓解交通压力的可变车道在事发7分钟后开启，半个小时内事故现场清理完毕。记者在事故处理现场见到了事故涉及的6辆车，其中直接被撞的蓝色桑塔纳轿车受损最为严重，车尾连同后座被完全压平，右后轮蜷缩在车辆侧下方，车前盖被掀去了1/4，发动机裸露在外。一辆蓝色的JAC卡车货箱严重扭曲，一辆白色面包车车前和车后的玻璃散落，其他车辆也受到不同程度的损害。

　　肇事卡车受损并不严重。这辆崭新的卡车车胎呈现炭黑色，车头左侧安全杠有部分脱落，发动机前挡板有一些损伤。“当时下坡，速度确实有点快，所以没有刹住车。”神情沮丧的肇事卡车司机曹秋平告诉记者，车子才买了没有多长时间。

　　现场处理事故的宝山区交警表示，根据初步鉴定，这起事故系货车刹车失灵所致。

　　47天来，早报已经连续报道了外环线隧道南线中段发生的3起多车连环撞事故。上海浦江桥隧运营管理有限公司外环隧道分公司工会主席刘健泰表示，隧道不可能是平坦的，一些不注意保养的重型车辆在这里一旦超速，很容易在下坡时引起追尾事故。

　　该公司有关人员还认为，事故发生的原因主要有4个：速度快、超重超高、隧道内突然变换车道和车辆保养不好。

　　“我们去年已和宝山交警针对交通安全搞过多次活动，给60多家企业做过交通安全方面的宣传。但目前来看，效果并不明显，我们以后会在有关规定许可的范围内加大处罚力度。”刘健泰说。