领导开车该“刹车”

　　林中溪

　　去年，领导干部违规驾车，造成15人死亡22人受伤，市领导奉劝领导干部不要去学开车……（见本报今日3版）

　　看了这条新闻，我为“15人死亡22人受伤”这个数字深深震惊。怎不让人震惊？造成这么多人死伤的，不是不可抗拒的天灾，而是人祸——一些为人民服务的领导制造的人为事故；而这些生命的消失和受到伤害，更说明“当领导成为司机”，已不止停留在违纪违规层面，而是已经威胁到最宝贵的人的生命安全，已到了不得不严加制止的地步！因此，从某种意义上说，市领导的奉劝，与其说是谆谆劝导、提醒，不如说是一种政令：领导开车该“刹车”！

　　在血淋淋的事实面前，在市领导的奉劝声中，我们希望每一个领导干部都能把教训当作前车之鉴。但是，从现实来看，这似乎不怎么乐观。因为，诱人的权利和“待遇”，往往会使一些人铤而走险。全国屡屡曝光的公车“惹祸”事件便是明证。因此，要使悲剧不再重演，重点还在于采取更多有效的制度措施，让领导干部不能、不敢当“毛司机”。网络编辑：甘健