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　　受油价上涨等因素影响，出租车企业和驾驶员负担较重，国内10个城市的出租车企业正联合酝酿调价机制

　　企业岂能“旱涝保收”

　　沈文敏

　　要说“调价”，那就有涨也有跌。但从目前油价上涨的趋势看，所谓的联盟“调价”机制，其实就是要涨价。确实，居高不下的油价给出租车企业和驾驶员带来了一定经济负担，但并未达到难以承受的地步，而其中出租车企业的利润更是不薄。以某城市出租车运价为例，每辆车的司机一年上缴企业的营运费用，足以收回购买一辆新车的投入成本。每辆出租车运营几年时间，早就赚得盆钵满盈了。相对如此高的收益回报，出租车企业的油价负担又算得了什么？

　　在我看来，出租车企业应该从自身利润中拿出一部分，来承担油价上涨后对驾驶员的经济补贴。作为企业，必然面临市场竞争和不可预测的风险，这当中就包含油价上涨的因素。如果企业不用承担市场风险，任何情况下都能“旱涝保收”，这样对企业本身还是对市场竞争都是不利的。

　　有报道说，某高校在女生公寓的楼道里安装摄像头，并建议女生夏季在楼道里衣着不宜暴露。此举遭到女生们的不满，认为侵犯了自己的隐私

　　保护也要人性化

　　曹玲娟

　　时至今日，摄像头、监视器、电子眼等已不罕见。在很多场合，使用此类仪器能一劳永逸地获得想要的效果。许多地方安装监视仪器，可以说往往采取的是不求最合理、但求最方便的原则。

　　高校女生宿舍的楼道是不是公共场合，安装摄像头究竟能够保护什么，这些问题争论起来委实琐碎。而令人担心的是，如果随便什么管理部门都有权力决定在哪些地方、哪些时间使用此类特殊仪器，谁能拍着胸脯保证，这只会达到保护或管理的初衷，而不会反过来提供肇祸的温床？

　　近日，我国第一部《个人信息保护法》启动立法程序，引起了人们的广泛关注。随着时代的发展，对摄像头、监视器此类仪器的安装与使用，应该有更为严格的审批规范制度。

　　《华东新闻》 (2005年04月20日 第一版)