【编者按】随着十运会的脚步日益临近，南京市环境综合整治已成为大家最为关心的话题之一。市建设部门立下了“军令状”：在十运会期间，全市的市容市貌也要以“金牌”水平迎接嘉宾。绿化、亮化、出新、平改坡、渣土整治……“三大工程”、“十项整治”，让老百姓在短时间内感受到市容环境的明显变化，实现城市面貌的显著改观和管理水平的跨越式提升。近期，本报将对各城区的环境综合整治情况做一次全面巡礼。
【南京日报报道】（实习生 张晓坚 通讯员 宁建新）4月5日，下关区百余名干部群众来到津浦线铁路桥下，栽种了以雪松为主的高大树木，据悉，6月底前，下关区铁路两侧将会形成一条“绿色通道”，不仅美化了南京的窗口形象，也给火车上的乘客营造一个优美的通行环境。据了解，进入下关区的沪宁、津浦两条铁路共计11．5公里，30多年来不少单位和个人在铁路两侧搭建了很多违章建筑。在这次的铁路沿线环境整治中，需要拆迁和拆违的面积达到数万平方米，仅铁古庙一处就有8000平方米需要拆迁，涉及57个门牌、116家住户，目前住户的拆迁已经基本完成。铁路沿线的私营企业厂房拆除是这次整治工作的难点，目前已拆除3000平方米的家禽批发市场一处。另外，在铁路沿线还有3200平方米农村集体生产队的旧房，曾有大量外来人员在这里聚集，目前已全部拆迁完毕。津浦线两侧6．7万平方米共计33幢建筑的平改坡立面出新正在进行之中，预计6月底可以全部完成。铁路沿线还有部分年代久远的老房子，区市容局对其限期改造，例如平顶改尖顶、降低房屋高度等，为了防止违章搭建回潮，下关区在铁路沿线全面启动绿化工程，其中绿化带面积达1．9万平方米，包括在沿线大量种植树木和花草，营造良好的生态环境。铁路沿线完成拆违和改建后如何管理？对此，下关区提出“以块为主、条块结合”的管理模式，由铁路沿线的四个街道办事处对各自管养的花坛、绿化带负责，落实长效管理。据介绍，此次通过拆违、改建、绿化等一系列工程，下关区的铁路沿线将全面达到“四无一有”标准，即：无暴露垃圾、无残墙破房、无粪坑旱厕、无废品杂物，有绿化隔离带或隔离墙。(编辑 小海)
