我市出租车改革将走公司化经营路子，市长张昌平在征求意见时说
不让一个守法司机被解雇
本报讯 （记者宁炜）“这次改革要保证不让一个遵纪守法的出租车司机被解雇。”昨天下午，在出租车改革初步方案公开征求社会意见时，张昌平市长这样说。经过3个小时的讨论，昨日，我市出租车改革迈出重要一步——各方面一致认为，我市出租车改革要走公司化经营的道路。据了解，1997年开始运营的出租车，今年将到期报废，出租车经营权将由政府收回再统一安排。因此，这一改革成各方关注焦点。对此，张昌平市长要求，改革要在有利于广大人民需求、有利于厦门稳定发展和有利于广大出租车企业、车主、驾驶员前提下进行。有关部门经过多方调研，多次向包括人大、政协在内的各方面群体征求意见后，初步形成了改革方案。在昨天的征求意见大会上，市长张昌平说，出租车经营权改革的目标，是提高车辆档次，确保安全性能和环保水平。同时，实行公司化经营，进行规范化管理，确保不损害广大消费者利益，稳定现有价格。我们将采取市内招标、追加投放车辆等相关措施，协调企业、原车主和驾驶员各方面的利益。张昌平说，实行公司化经营，规范化管理不但有利于安全的保障，也保护了广大驾驶员的切身利益，遇到意外情况，公司可以进行统一调度安排，同时也实现了资源共享，可以降低企业成本。另外，建立驾驶员服务站，解决的哥吃喝拉撒，也需要通过公司化经营来实现。乘客也将从中受益，举个最简单的例子，乘客在车上丢了东西，最起码也知道是哪个公司的。一位企业负责人认为，公司化经营不但充分照顾了原车主的利益，在今后的营运中也有利于保证其收益。他说，不久前一场官司判下来，车主要赔70万元，当时车主就掉眼泪了。如果公司化经营，企业承担了风险，股东的收益相对比较稳定。经过3个小时讨论，到会车主代表一致通过了走公司化经营的改革方案。方案将交由近期召开的政府常务会讨论通过。(厦门晚报)
