车高桥矮客车成“卡”车(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月20日13:40 东南快报

　　本报讯昨日上午10时许，福州福新路与连江路交接的十字路口，一辆车牌号为鲁Ｂ13271的长途客车卡在一座正在建设当中的高架桥的桥梁顶架中，进退两难，造成路面堵塞约40分钟。

　　该路段交巡警告诉记者，桥梁前方有明显的“限高3．2米”的标志，超高车辆必须绕行。该客车的车身高度加之车顶架高度足有3．5米，显然不能通行。司机是外地人，可能不了解也没看清该路段的限高标志，当车子开到桥梁中部时，就被顶架卡住了。

　　40分钟后，路段民警及附近保安找来工具，将轮胎的气放掉一部分，车胎下瘪，司机这才把变“矮”的车子开出。

　　线索提供：崔先生

　　报料奖金：50元

　　热线：0591－87806110 相关调查

　　追尾“问诊”二环路高架桥

　　本报讯昨日，记者从福州五凤派出所值班民警处获悉，二环路高架桥自今年2月8日通车以来，发生的10多起小事故均为车辆追尾所致。

　　追尾事故屡发生

　　“很多路都限车速，而二环路几座高架桥却没限时速。”黄先生说，他每天开车途经福州的几个高架桥时，总是担心后面的车辆会碰上来。因为在二环路上经常遇到从桥下猛冲上来的车撞上前面行进中车辆的情况。

　　记者随后来到了铜盘、西洪路高架桥入口处，的确均未看到任何限速标志，很多车辆都是加速冲上高架桥。

　　据闽ＡＴ30**出租车司机钱师傅介绍，他虽开车20多年了，但一上二环路高架桥还是担心。钱师傅说：“没限速，一超车就发生追尾，结果造成桥面被堵。”司机高先生则说，他常开到80速，但还是有不少车辆冲到他前面去。

　　据了解，18日上午10时，二环路高架桥面（屏西路口），一辆由南至北的闽ＡＮ18**小轿车途经高架桥时，与一辆闽ＡＭ93**追尾相撞；与此同时，在福州象山隧道上高架桥路口处，也发生了一起3车追尾事故。道路限速

　　并非交警部门一家决定

　　福州市交巡警支队宣传科饶泽强解释说，道路限速并非交警部门一家决定，道路、桥梁、高架桥在设计时就已给出了最高时速限制，针对高架桥限速标志缺失，交警部门将根据流量、路况与事故率来制订限速。并在弯道、高架桥上下匝口安装限速标志，完善桥面设施。

车高 桥矮 客车成“卡”车(图)

车高桥矮客车成“卡”车(图)