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贷款车主欠债不还 银行无奈上街截车


http://www.sina.com.cn 2005年04月20日16:10 燕赵晚报

  在太原的一些出市公路路段,近来出现一种奇怪的现象。经常有几个人手拿印有车牌号码的厚厚的明细表,仔细对照着来往的车辆,不时上前拦住一辆车,要求扣车。路过的行人都以为是交警在执行公务,但看到这些人却不穿警服,感到不解。被拦住的司机也莫名其妙,但这些人翻开手中的明细表给司机看时,被拦住的司机顿时哑口无言。这是怎么一回事呢?

  经记者询问,才知道这些人是太原某银行的信贷人员,因为发放出去的汽车贷款收不回来,去催收却连车主的面都见不着,无奈之下,只好想出这么一个办法,在公路上核对在本行贷款不还的汽车牌照,只要发现就立刻扣车催收欠款。

  据了解,从2002年末开始,太原汽车信贷市场进入竞争阶段,各商业银行开始重新划分市场份额,因此经营观念由过去片面强调资金的绝对安全,转变为追求基于总体规模效益之下的相对资金安全。银行不断降低贷款利率和首付比例,延长贷款年限,放宽贷款条件、范围等。竞争导致整个行业的平均利润水平下降,风险控制环节趋于弱化,潜在风险不断积聚。正是车贷消费者恶意拖欠事件屡有发生,银行因此而留下了大额的坏账。在这种情况下,各商业银行开始突击整治车贷欠款。为了尽快清收贷款,银行不得不各出各的招。

  因为催收欠款而私自查车,这样做是否合适呢?在采访该银行时,一位信贷负责人告诉记者,上街查车纯属无奈之举。这些车贷数目不小,如果收不回来后果很严重。本来这些贷款是和经销商合作的,保险公司也提供保障。但现在的情况是,经销商已经面临困境,如果要求经销商赔付,那么他们就得立刻破产,甭说赔付,就连正常的车贷也不可能再继续。再加上保险公司对此也不愿意承担责任,到现在为止,保险公司还没有给过银行一笔车贷险赔偿金。

  该负责人表示:“虽然现在银行已经准备起诉保险公司,但走法律程序需要时间,而每天的欠款还在不断增加,为了降低不良贷款,只能采取一些非常手段。也许这种手段并不合法,但目前也没有更好的措施。刚开始的时候,交警也不允许他们这样做,但了解到情况后,也就默许了。”

  据介绍,该银行采取了拦车催贷的措施后,效果并不是很理想,很多贷款车主也不认同这种做法。该银行认为,银行自身追缴欠款存在难度。在银行要加强贷款管理的同时,得到公安、法院等机构的支持也是非常重要的。该银行认为,所谓“吃一堑、长一智”,虽然车贷坏账的追缴效果不尽如人意,但它对今后车贷工作的指导意义是重大的。作者:商报记者李超(来源:山西商报)


 
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