成渝铁路山体滑坡险酿惨剧仅差90秒高速列车撞巨石

　　“边坡塌方占了路基，快封锁黄石坚路段”，昨日凌晨1时许，成渝铁路32岁巡道工蒋洪急切的报警声打破了山谷的寂静——此时，边坡土石向铁轨倾泻而下，而852次列车正以约80公里/小时的速度奔驰而来……土石掩埋铁轨

　　1时15分，永川工务段当班巡道工蒋洪在该路段巡查。不远处突然出现“哗哗”响动，透过手电光亮，蒋大吃一惊：铁道边坡土石方大面积塌方，泥土石滚滚落下，将道心及右侧铁轨掩埋，其中一块一人来高、近2吨重的巨石滚到了铁轨路基枕木上。

　　“852次列车就要过来，必须拦停！”在道上工作了14个年头的蒋洪，早已把火车时刻表记得滚瓜烂熟，抬手看表后，他顿时惊出一身冷汗。蒋猛地抓起对讲机，一面向车站值班室报告，一面往来车方向狂奔，希望能提前拦停列车。列车紧急制动

　　“路段塌方，铁轨受阻，立刻封锁黄石坚路段！”接到报告，车站值班室立即启动紧急预案，联系运转室、铁路局通知852次列车紧急停车。

　　接到区间封锁通知，852次列车迅疾减速制动。“哐哐”滑行了好长一段路程后，列车才在黄石坚段稳稳扣停——停车点距滑坡点仅仅2公里——“要不是报警及时、紧急停车，按80公里的时速，列车不到1分半钟就会撞上巨石，后果不堪设想”，铁路员工事后长抒了一口气。职工彻夜排险

　　事后，事发工务段段长李志东及路基安全主管领导，率70余名员工赶赴现场排险，清除近百立方米的土石。凌晨3时前，该路段恢复通车。事发原因初步判断为连日夜间雨水浸泡，造成边坡泥土充水饱和而塌方。由于有继续塌方隐患，抢险人员值守至天亮才离开。目前，该段边坡问题正在解决之中。

　　“蒋洪处置得当，及时通报险情，是避免重大交通事故发生的首功之臣！”成都铁路局工务处将对巡道工蒋洪予以800元奖励。

　　记者 朱昕勤 胡兰 通讯员 夏永静网络编辑：甘健