车辆行人彬彬有礼互相理解共创文明

　　昨日下午，记者到莲花路、滨河路、深南大道等我市几个交通要道采访时，现场目击了这些路段的交通状况，虽有少数市民和司机冲红灯、不按道行驶等不文明行为，但我市交通整体上文明有序，行人司机交警互相理解尊重，文明之风扑面而来。

　　路面目击：车辆行人“彬彬有礼”

　　时30分到3时

　　地点：莲花路与新洲路交叉路口

　　这个路口设有红绿灯，两名交警现场执勤，另有2名交通协管员在维持秩序。尽管是中午时分，这里的行人与过往车辆依然不少。在记者观察的半个小时里，过往车辆绝大多数都能遵守交通法规，在辅道拐弯处，司机也能礼让行人，自觉放慢行车速度，等候行人先过。行人在过马路时，绝大多数都能耐心等候绿灯亮才走。半个小时内，记者仅看到2名行人冲红灯。

　　时间：下午3时20分到3时50分

　　地点：滨河路下沙人行天桥处

　　滨河路下沙天桥北侧是车公庙工业区，在这里工作的许多人都住在天桥南侧的下沙村。据了解，这里过往行人多、车流速度快，并且长期以来是交通事故多发路段。下午3时多，虽然不是上下班的高峰期，但行人仍然不少。在天桥西侧不到10米处，一条宽约1米的豁口赫然出现在辅道与主道之间的绿化带上，记者看到，中间水泥隔离带上面的绿化植物已被踩出“路”来。也许下午并非高峰期的缘故，记者观察了半个小时，没有发现一人走此“捷径”。天桥北边报刊亭老板介绍，自从交通整治以后，几乎没有人从这里走了。

　　时间：下午4时10分到4时40分

　　地点：深南大道大冲公交车站

　　“人多车乱”是许多人对大冲站的印象。由于地铁1号线延续工程的施工，这里的混乱看上去似乎较往日更甚。但记者在车站看到，尽管路面状况不佳，但公交车司机仍能耐着性子，按顺序进出站，没有鸣笛、没有“横”着进出站的。车站东侧10多米处是一人行斑马线，没有设红绿灯，过路行人很多，车流量大，乍看上去很乱，但行人和车辆都表现得很“谦让”，司机到此都主动开得很慢，行人则或谨慎举手向司机示意，或耐心等候没车时再过。

　　交警：互相尊重共创文明

　　采访对象：杨警官

　　采访地点：华强北

　　“我知道深圳正在创建文明城市，市交警局最近正在开展的专项整治严管活动也是其中的一部分。路面交通已经有了一定的变化，司机和行人大都能做到各行其道。”李警官认为争创全国文明城市非常好，一个现代化的城市首先应该是文明的，其次才是经济水平。“自从局里动员之后，我们在执勤时，感觉动力大了很多。对被查处的违章司机，我们都很注意执法方式，无论对方多么抵触，我们都耐心地解释，做到文明执法。”

　　采访对象：魏警官

　　采访地点：莲花路与新洲路十字路口

　　在记者采访之前，魏警官刚在新洲路转莲花路的辅道上处理了一个开车打手机的违章事故。“我干了快十年交警，第一次碰到这么文明的司机！”魏警官笑容满面地告诉记者，他几年前调来深圳，感觉深圳人素质要高一些，而且法律意识也比较强，违章司机都比较配合交警。“如果大家齐心协力，创建文明城市就不会是一句空洞的口号了。”

　　市民：交通文明需共同努力

　　采访对象：行人邝小姐

　　采访地点：滨河路下沙人行天桥路段

　　“提倡文明交通行为很好，关键要看实际效果！”邝小姐认为深圳人大多数都能够遵守交通规则。“做得最差的就是小巴，开车飞快，有时还对乘客不礼貌。大巴要好一些，但乘务员服务态度应当改善一下。”

　　采访对象：司机欧阳先生

　　采访地点：滨河路联合广场路段

　　欧阳先生昨天早晨刚从报纸上看到深圳创建文明城市的报道，他说看完报道就想对此说几句。“行人和司机要相互理解和谦让，这样才能更好出行。”欧阳先生还建议，深圳要创建文明城市，最好把自身这种特殊的“年轻、活力、敢想、敢为”文化发扬光大。

　　作者:本报记者吴德群实习生王亚鸽 编辑: