东风悦达起亚汽车公司总经理李炯根称

　　东风悦达起亚汽车公司总经理李炯根在新闻发布会后接受了小范围的媒体采访。

　　记者：

　　东风悦达起亚集团第一季度的销售情况如何？

　　李炯根：

　　1~3月总体销售数字是18088台，比去年同期减少了3%，主要原因在于此前我们对远舰和嘉华预期增长数量过于乐观。不过，今年第一季度整个行业需求量比去年减少7.7%，因此我们第一季度销售情况基本令人满意。

　　记者：

　　远舰和嘉华表现平淡除市场推广不佳的因素外，是否还有其他原因？

　　李炯根：

　　品牌认知度和知名度是消费者购买产品的重要因素，我们在消费者对起亚的了解尚不全面的情况下接连推出远舰和嘉华两款高端车型，缺乏中端产品，导致我们的产品系不够全面。所以我们对Cerato的上市充满期待。

　　记者：

　　东风悦达起亚在Cerato上市时是否会吸取远舰的教训而将价格定得比较适中？

　　李炯根：

　　开发远舰时，我们与索纳塔作过比较，其外观、内饰和配置都比索纳塔高，因此我们对远舰的定位较高，但市场反映比较冷淡。因此，在推出Cerato时我们会充分考虑市场实际情况，采取相应的价格策略。

　　记者：

　　东风悦达起亚今年的目标销量是多少？

　　李炯根：

　　我们制订的2005年销售目标为13万辆。尽管今年第一季度并没有完成预定的目标，但从3月开始销量已慢慢回升，根据市场预测，今年汽车销售总量要比去年增长10%以上。

　　从我们自身来说，千里马已是比较成熟的产品，预计可保持与去年同样的销售量，远舰和嘉华今年的销量应该会有所增长，而即将推出的Cerato则是国内市场销售最好的1.6~2.0排量区间，因此我们认为，今年销量保守估计可达10万辆。（来源：广州日报）