舍弗勒中国集团：面向汽车制造工业的先进技术

　　人民网上海4月22日电值此上海国际汽车展览会开幕之际，舍弗勒集团宣布了其在上海附近成立汽车工程中心的计划。舍弗勒集团即将投入巨额资金用于研发，试验设备的采购和管理系统的组建。

　　总部设在德国Herzogenaurach的舍弗勒集团在全球拥有58,000名员工，180多个分支机构，72亿欧元销售额（2004年数据)，是轴承和汽车零部件的全球领先制造商。拥有三个著名商标。

　　新的汽车工程中心预计于2006年底之前落成并投入运转。2008年，将会有150多个工程师在那里从事离合器，发动机零部件和轮毂轴承的综合开发工作。在开业初期，汽车工程中心的占地面积大约会有1万平方米，并且配备多种汽车试验设施。“在华的这个汽车工程中心是我们继扩大生产规模后在中国的又一重大举措”，舍弗勒集团总裁兼首席执行官JuergenM.Geissinger博士这样评价。舍弗勒集团确信中国是建立研发机构的最佳地点，具备所需要的丰富的人力资源和必要的基础设施。“我们生产的产品已经成功地进入了中国汽车工业的主要用户，同时也可以及时和有效地为其他用户提供各种支持”，Geissinger博士进一步说。

　　随着中国持续不断地发展以及中国政府按照国际惯例保护知识产权的承诺，大量的高技术产品被转入中国进行生产和开发。Geissinger博士确信“违反法律的事件一定会被更严厉地惩处”。

　　随着中国汽车零部件需求的快速增长，舍弗勒集团扩建了其在太仓现有的第一工厂，还在去年3月进行了位于太仓的第二个工厂的奠基仪式，以此满足未来的产能需求。第二工厂的投资额达到了1亿欧元，建筑面积1万5千平方米，2006年将开始调心滚子轴承，圆柱滚子轴承，离合器和双质量飞轮零部件的生产。舍弗勒集团将会一如既往地为用户生产供应质量上乘，并且和国际标准接轨，符合环境保护要求的产品。

　　“中国培养了有良好教育背景的工程师和专业的管理人员，但是对于快速发展所必需的蓝领工人的培训还处在较低的水平“，Geissinger博士进一步说。随着配备了20多名机床操作工，装配工和维修工培训人员的内部培训中心的建立，这一问题也已经被成功地解决了。我们衷心感谢地方政府对继续加强新员工教育的支持，这样的支持非常有助于我们实现集团的远大目标。

　　2004年我们不仅开始了第二工厂的建设，而且还设立了地区总部，为舍弗勒集团在亚洲的各个公司提供采购，财务和招聘等多方面的服务。舍弗勒集团在华员工的数量预计会从目前的1,200名增加到2010年的4,000名。依纳-舍弗勒公司进入中国已经超过 25 个年头了，并且1998年在江苏太仓建立了第一工厂。目前，舍弗勒集团在华共有4个生产厂和8个销售办事处。

　　作为中国汽车和零部件工业的一个开发和系统合作伙伴，舍弗勒集团的专家可以提供各种专业性和创新性的技术解决方案来减少燃油的消耗，废气的排放和提高驾驶的舒适性。哪怕是在将来严格的排放法规实施以后，INA公司为高性能发动机和传动系统开发的气门机构零部件照样也能有突出的表现。我们的变速箱轴承具有摩擦小和能耗低的特点，可以大幅提高变速箱的系统效率。LuK公司生产的变速箱零部件，比如新型无极变速箱零部件，高性能变矩器和自动换档变速箱执行器，可以提高驾驶的舒适性，并对降低燃油消耗产生积极作用。FAG公司的现代化轮毂轴承和变速箱轴承同样具有质量可靠，物有所值的特点。

　　舍弗勒集团在中国的客户不仅有国内的汽车和摩托车制造商，而且还包括许多象上海大众，上海通用和南京菲亚特这样的合资公司。

　　总部设在德国Herzogenaurach的舍弗勒集团在全球拥有58,000名员工，180多个分支机构，72亿欧元销售额（2004年数据)，是轴承和汽车零部件的全球领先制造商。拥有三个著名商标，INA（滚针轴承和球轴承，直线导轨系统，发动机零部件），FAG（球轴承）和LuK（离合器，变速箱零部件，双质量飞轮，液压泵）。