遂渝线今晨接入主城铁路枢纽(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月23日05:56 重庆时报

　　4月23日凌晨，重庆北碚，工人正在拆除旧的铁轨，为接轨做准备

　　本报记者　王雄　摄

　　本报讯（记者　李妍　实习记者　宋湘波）一声哨响划破夜空，从达州开往广州的1063次列车缓缓从襄渝铁路线开过，时针刚好指到23点35分。远处跑来的一工作人员气喘吁吁地挥舞着小旗：“1063开过，全线封锁，现在正式开工。”早就守候在襄渝铁路线一旁的施工人员，纷纷涌向该条铁路线，快速拿起扳手、切割机等工具，一时间铁路线人声鼎沸，金花四溅，位于磨心破至北碚范围内的两组道岔铁轨开始正式拆除。然后，遂渝铁路与襄

渝铁路接轨，至此,宣告遂渝铁路今晨正式接入主城。

　　路径与辐射

　　西起“达成”东至“襄渝”

　　遂渝铁路西起既有达成铁路遂宁站接轨，东至既有襄渝铁路北碚站引入重庆枢纽。途经四川省遂宁市，重庆市潼南县、合川市、北碚区。新建地段线路长127.793公里，其中四川省境内长31.277公里，重庆市境内长96.566公里。遂宁站至江北站运营长度164.825公里，至重庆站182.767公里。

　　遂渝铁路建成后，将缩短成渝两地铁路里程160公里以上，对于分流既有成渝铁路货运，形成成都至重庆的便捷铁路和川渝地区与华东、中南和华南以及沿海城市的便捷通道，改善成渝间运输服务质量，发挥成都和重庆两个特大城市的辐射作用，配合西部大开发等具有十分重要的意义和作用。

　　据了解，遂渝铁路将于下月进行提速测试，为铁路第六次大提速提供资料准备。

　　优势与影响

　　成渝两地互通　价格低于公路和飞机

　　成渝两地互通在经过了成渝铁路、高速公路、空中快巴的变革后，此次开通的遂渝铁路，与高速公路和空中快巴相比，将有明显的时间、经济优势。

　　据了解，最初的成渝两地交通主要依靠成渝铁路线支撑，但由于其设计较早，随着运量的逐年增加，成渝两地互通也需要9个多小时时间，其客运标准已不能满足人们的互通需要。1995年，成渝高速公路正式全线开通，成渝两地5个多小时就可互通，大量客流开始转向公路。随后，空中快巴也开始飞行，40分钟时间将两地拉得更近。

　　而于今年底即将开通的遂渝铁路，其与高速公路、空中快巴相比，不仅有时间上的优势，还有经济上的优势。重庆市支铁办综合处处长刘建平就此次即将开通的遂渝铁路，算了一笔经济账，如果现在坐成渝高速公路大巴，大概需要花5个小时时间，价格也在100元以上；而如果坐空中快巴，从时间上来说，在空中飞行时间约为40分钟，算上从重庆市内到机场以及下飞机后到达成都市区时间，大概需要2个半小时，但其价格在300元以上。而遂渝铁路一旦开通后，3至4个小时就可使两地互通，其价格也将低于公路和飞机票价格，这种时间和经济上的优势，将使一部分客流重新回到铁路上来。

　　重庆工商大学副校长廖元和也谈到，该线的开通，在短时间内，会使部分客流分流到铁路上来；从长远的角度来看，它使成渝两地交通再添一个有利工具，两地交往的方式更多了，互通必将增强。

　　成渝经济圈再添经济快速通道

　　“距离的缩短，必将带来两地经济、文化的快速融合。”重庆大学经济与工商管理学院教授蒲勇健就此谈道，“该条线的开通将成为西南地区的交通热线和连接两地的大动脉，可以预料，这条线会拉动周边的经济发展，特别是物流、加工、服务、旅游等行业的发展。”廖元和也表示，成渝经济圈将为此再添经济快速通道。

　　而遂渝铁路正式开通客运后，现在的成渝铁路将主要以货运为主。届时，川渝两地借助两条线的依托，其人流、物流快速融合，经济、文化交流也将借此快速发展。廖元和谈到，两地今后将有更多的商务、公务交往，双向的旅游流也将增加，大学生的交流将增强文化氛围，而不适宜长期颠簸出行的老人、小孩，也可以坐上快速列车行走于成渝两地。

　　据了解，目前尚在修建中的遂渝铁路二期工程———成遂铁路通车后，成渝两地铁路互通，将从遂渝铁路使用后取道于遂渝铁路，然后经达成铁路到达成都的路线，改为经遂渝铁路然后上成遂铁路到达成都。届时，成渝两地互通将更快，时间将缩短至2.5小时。

　　合川、潼南将借线进入都市圈

　　遂渝线的开通，其沿线地区无疑都将受益。“该线重庆境内的合川、潼南，将借线成为重庆大都市圈城市群组成部分。合川将可能发展成大城市规模，而潼南也将成为重庆市郊。”廖元和谈道。

　　遂渝线一旦开通后，其将使该线沿线地区的城郊、远郊概念产生变化。廖元和表示，潼南现在虽然地处重庆市边远地区，是一个以农业产业为主支撑的地区，而遂渝铁路的开通将使其可能发展成为市郊，农业也将发展成都市型农业，其优势产品如蔬菜、猪肉等将更多地运到重庆市内，甚至运到四川境内去卖，并有望成为重庆、四川的边贸门户，其商贸业也将得到发展。除此以外，铁路经过该县沿线地区，也将使其土地增值，潼南可以借势发展工业以及房地产业。

　　而对于经济实力较为雄厚的合川来说，则有望发展成为一个大城市，由于地处川中盆地，其与周边的广安、南充等地，本来就有很好的交流环境，该线的开通也将使合川更快地与四川境内沿线城市合作。同时，通过线路的快速交流，更多的工业也可以带到合川现有的工业园中去发展，其工业将助力提升。而其旅游产业，也将借线得以促进。(奖励报料人黄先生80元)