本报讯昨天开幕的第11届上海国际汽车展上，各个国家和地区的汽车厂商都“秀”出了自己即将在中国国内生产的新车。20多款即将国产的新车，以10万以内的经济型轿车为主。这预示着国内汽车市场的主角仍将是经济型轿车。
尽管本届车展上，一些即将国产的高档车和中级车最先夺人眼球，如宝马新3系、奔驰E级和刚上市的奥迪A6L，中级车福特FOCUS、丰田锐志等，但从阵容和数量上看，经济型轿车占了绝对主力。值得一提的是，民族自主品牌的新车数量超过了合资品牌，一汽、奇瑞、长安、吉利、江淮瑞风、华普、比亚迪等都带来了自己的全新的产品。
在一汽汽车的展台，一辆绿色轿车占据了最醒目的位置，这辆由一汽自主研发的轿车定位在10万元左右，消费对象瞄准白领阶层。天津一汽带来的两款新车C1、D1延续了天津一汽造经济型轿车的传统，两款车的价格都在10万元以下。奇瑞和长安集团各自带来了几款不同的车型，吸引了中外记者的关注，显示了民族品牌的力量。无论是奇瑞的轿车A21、MPVB13、敞篷跑车M14、S16、B4还是长安集团的陆风X6和长安CV9等，足以在价格上和合资品牌抗衡。吉利、华普也带来了数款新产品，这些新产品都是“中国老百姓买得起的车”。
在合资品牌方面，刚刚上市的长安铃木雨燕定价在10万元以下，日产颐达的标准配置版也只有11.98万元。另外，未曾展出的标致206，将在下半年上市，这也是一款经济型车。另据悉，北京现代还将推出一款10万元以下的新车。业内人士分析，随着油价等用车成本的提高，选择一辆实用的经济型轿车将成为众多家庭和个人的首选。（于燕 于海燕 高南佳）
