20小时后 “夺命赛摩”司机自首

　　记者马黎明成都报道

　　赛摩夺命事故发生20个小时后，觉得“长痛不如短痛”的肇事车手刘远志在朋友劝说下选择了投案自首。警方调查证实，刘没有摩托车驾驶执照，属无证驾车。这起赛摩夺命事故同时也引起广大市民对飙车一族的关注，而如何对这些常在晚上出没的摩托车手进行管理，交管部门面临一道难题。

　　交警：肇事司机投案自首

　　昨日下午，记者在交警一分局见到了投案自首的肇事司机刘远志。警方调查显示，21岁的刘远志系成华区圣灯乡圣灯村人，今年21岁，2001年3月20日领取B照。在接受民警讯问时，刘远志讲述了肇事经过。

　　22日凌晨2时30分左右，绰号“黑娃”的刘远志和一位叫“摩托”的朋友，各自驾驶赛摩载着两名女性朋友从零点俱乐部出发，两车一前一后以80—110公里的时速沿人民南路向天府广场行驶，其间4人都没戴头盔。当刘远志驾驶摩托车快到梨花街路口时，发现了正欲过街的电动自行车，他准备从电动车后面绕过去，没想到电动车为避让摩托车停在了安全岛中央，摩托车冲过安全岛护栏撞上了电动车。

　　车祸发生后，刘远志和坐在摩托车后座的女子都受伤了，摩托车不远处还躺着一个人。“我没有摩托车驾照。”知道有人受伤但怕承担责任的刘远志对“摩托”说，不要跟任何人说起车祸的事。

　　随后，刘远志让“摩托”把自己送到青龙场立交桥，之后到新都镇医院处理伤口。在和朋友一起吃晚饭时，朋友劝他面对现实，学过一点法律知识的他于22日晚10时30分来到圣灯乡派出所自首。　市民：“赛摩”太恐怖了

　　“赛摩太恐怖了！”家住双林路的杨先生昨日看了本报的赛摩夺命报道后打进热线电话说。据杨先生反映，每周至少有3个晚上他和家人、邻居都要遭受赛摩的折磨，这些赛摩每天凌晨2时至3时会准时在双林路出现，然后轰鸣着朝二号桥方向疾驶而去。

　　杨先生后来注意总结了一下赛摩轰鸣的时间，“最多4秒钟。”但就是这4秒钟的噪音污染差点把他变成精神病人了。

　　揭秘：飙车噪声大有爽感

　　成都的“车疯子”到底有多少？他们为什么非得将车“弄”出那么大的噪声？肇事司机刘远志说，成都现在大约有200多人拥有赛摩，标准的飙车一族需要大量资本──一个意大利Arai头盔卖价8000多元；一套全皮的赛车服少则6000元，多则上万元；经常飙车，每个月的油钱至少需400元。

　　赛摩的噪声为什么那么大？一位车手说，他们买回车首先将消音器滤芯取下来，这样赛车排气特畅，而且丝毫不会影响发动机！除此，赛摩高达160至170分贝的噪声，能让车手有一种爽感。

　　困扰：管理飙车族有难度

　　昨晚，交管局事故预防处一民警称，赛摩的噪声是扰民问题，超速行驶是最大的安全隐患，其次，驾驶赛摩的人很多没有驾照，技术粗糙，所驾车辆大多系挪用他人号牌，如果这些车辆发生交通事故，对受害人的赔偿又成了问题。

　　如何对这些在晚上才出来活动的赛摩进行有效管理也有难度。目前成都的赛摩所挂牌照以河北居多，挂有粤C牌照的赛摩也不少，有些人是在异地上牌，而大部分车辆都采取套牌的手法逃避监管。

　　处理：肇事司机承担全责

　　昨晚10时30分，经交管局批准，有4项交通违法行为的刘远志因涉嫌交通肇事罪被交警一分局刑事拘留，他也因此承担“4·22”车祸全部事故责任。