比亚迪F3在西安下线。
本报讯
（记者汪云青摄影报道） 4月16日，比亚迪进入汽车产业后打造的第一款新车F3在西安下线，同时比亚迪宣布20万辆年产能力的新生产基地落成。比亚迪并没有宣布F3的价格，王传福说，F3将在今年7月投入批量生产，价格将在其后公布，将非常有竞争力。
F3七月批量投产
F3去年底在广州国际车展上首次亮相，由于该车是电池大鳄比亚迪进军汽车业后打造的首款新车，所以备受业界关注。该车外观上与丰田花冠非常相似，对此，比亚迪首席设计师廉玉波说：F3是比亚迪借鉴日韩等国汽车发展的成功经验，大量吸收国际先进的非专利技术开发出来的一款全新车型。
比亚迪决不退出汽车业
由于去年国内车市增幅突然大幅下降，频繁的汽车价格战使汽车企业利润巨幅下滑，最近已有民营资本在进入汽车业不久后宣布退出，那么比亚迪在汽车市场上到底能走多远，颇受外界关注。对此，王传福只说了一句话：“比亚迪永不退出汽车业！我下半辈子就干汽车了。”
比亚迪虽然在2003年才进入汽车业，但是两年多来，通过收购原秦川汽车厂、建立上海研发中心、收购北汽集团汽车模具厂、建立西安新生产基地等一系列动作，比亚迪迅速建立起了自己完整的汽车产业上中下游产业链。王传福说，比亚迪要做中国的汽车制造业，而不是组装业。（来源：广州日报）
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