本报讯 “你看看人家晋江，一个收费站都没有！”昨日，在进行分组讨论时，很多来自南安的代表一脸羡慕。
泉州市十三届人大六次会议上，南安代表团将以全团的名义提交《关于撤销南安307线石砻站、308线霞美站或者两站改为单向收费的建议》。
“三桥取消收费后，泉州开放了，那请问南安、安溪、永春、德化就不要开放了吗？”提起307线石砻站、308线霞美站收费问题，南安市发展计划局局长黄大树代表说，双向收费一方面增加了群众的负担，浪费了过往的时间，另一方面，进南安要买票（收费），让人觉得南安是一个封闭的地方，就像进电影院要买票一样。黄直言，将泉州大桥的收费站移到大霞美，南安、安溪是第一受害者。陈萍水代表说，从经济发展的角度来看，泉州取消大桥收费是对的，但307线石砻站、308线霞美站等收费站，制约了南安经济的发展。这两条道路是通往安溪、永春、德化的，这些关卡甚至可以说是影响了大半个泉州。
建议说，南安市作为构筑大泉州城市建设和“半个小时城市群”的基础城市之一，积极推进区域经济、县域经济快速发展，增强发展后劲，在大泉州实现“两个率先”的进程中做出了应有的贡献。泉州市区两个收费站于2004年6月30日撤掉，中心市区通往晋江、石狮、惠安也都没有设立收费站，南安区域内的307线石砻站、308线霞美站却都改为双向收费，这引起了南安人民群众的关注，也一定程度影响了南安的投资环境，加重当地群众和企业的负担。南安接受泉州辐射带动功能被削弱，制约了经济社会发展，同时对其他山区、县份的经济发展也是不利的。恳请泉州市政府向上反映这一问题，建议撤销两个收费站或改为单向收费。
南安城关收费站（现迁址大霞美）、石砻收费站经泉州市人民政府批准，分别于1993年3月4日零时、1993年3月11日10时开征。1993年3月29日经省政府正式批准设站，省政府办公厅于2003年12月19日同意南安城关、石砻收费站改为双向收费。省政府于2003年12月26日同意南安城关收费站迁至南安大霞美，设于省道308线68K＋300，南安石砻收费站设于省道307线42K＋700，收费期限至2018年12月31日。
