新华网西安4月26日电（记者石志勇）西安铁路枢纽新建北环线工程26日上午正式开工建设。郑州至西安客运专线、西安至平凉铁路等一系列重大建设工程将陆续上马，地处我国东、西、南、北交汇地理位置的陕西省，正在迎来新一轮铁路建设的高潮。
26日开工的西安铁路枢纽新建北环线工程是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，位于陕西省境内关中地区，总投资18．267亿元，正线长度81．442公里，2006年底建成投产。除了新建北环线工程外，西安铁路枢纽改造和建设工程还包括西安集装箱中心站、改扩建西安站、新建西安北站等建设项目，将在今后陆续开工。
西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线，不仅是西北地区主要的客、货集散地和中转中心，而且也是联系华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的经济纽带，在全国铁路网中起着骨干作用。
陕西省发展与改革委员会主任李晓东在西安铁路枢纽新建北环线工程开工大会上说，按照国务院今年初通过的《中长期铁路网规划》，西安与北京、上海、武汉、广州和成都一道被确定为全国六大铁路枢纽之一，同时西安被列为全国18个集装箱中心站之一。预计自2005年至十一五末的6年间，陕西省将完成铁路建设投资500亿元，新建铁路里程2200公里，在十一五期间重点完成郑州至西安客运专线、西安枢纽北环线、西安至平凉铁路、太原至中卫铁路、西安至重庆铁路复线、安康至武汉铁路复线、西安集装箱中心站及陕北铁路支线等十大工程建设，最终形成三纵五横的铁路网络，进一步发挥承东启西、连贯南北的区位优势，成为我国重要的铁路枢纽之一。
