“新手”肇事记录首次公布

　　本报讯（记者　邓姣）自去年5月1日允许实习驾驶员(俗称“新手”)驾车上高速公路以来，至今年3月短短10个月里,重庆市已有15人因“新手”驾驶被高速公路“吞噬”。为避免“五一”期间更多的新手在高速公路上重蹈覆辙，昨日，市高速公路行政执法总队首次公布了去年5月至今年3月一组血淋淋的统计数据：由实习驾驶人引起的各类交通事故119起，导致15人死亡98人受伤。据不完全统计，近一年来“新手”上路引起的伤亡事故为“解禁”前的五倍。

　　7月驾龄撞死5人

　　3月17日对于谭光明来说是个刻骨铭心的日子，驾龄7个月的他驾驶渝BA0365号轿车从雷神店进入高速公路驶往重庆。在渝黔高速公路左线47公里左右，由于操作不当，最后撞上前方在紧急停车道施工的7名施工人员，导致车辆翻滚，造成5名施工人员当场死亡，1人重伤，1人轻伤的特大交通事故。谭事后承认，“因为开车时间不长，平时开车也不多，驾驶技术也就不好。”

　　市高速公路执法总队事故处廖处长告诉记者，谭的事故首先是因为判断失误，以为前方有沙堆，然后因为经验不足操作失误，造成了惨案的发生。

　　过慢行驶也致命

　　谭光明的事故无独有偶。去年5月23日，仅28天驾龄的“新手”，在渝黔路上行驶，时速仅控制在20KM/h。但由于操作不当，撞上了中央隔离带，车被撞横在路中，让后面行驶而来的客车措手不及，导致肇事“新手”、客车驾驶员和售票员3人死亡，多人受伤的特大事故。

　　四成事故因操作不当

　　据分析，由于“新手”引发的事故原因主要是驾驶人对高速公路的特点、安全行车的操作要领以及安全防范的基本知识不熟悉，对速度的控制和转向的掌握不得当，从而引发事故。其中操作失误的占了41％，超速、跟车距离不足分别占16％和14％，再者对道路不熟悉，走错路后贸然掉头引发事故的占3％。另外，租车、借车使新手对车况不熟悉造成事故的占了13％。

　　据统计，去年5月1日至今年3月，我市高速公路因实习驾驶员引发的各类交通事故119起，其中特大事故2起，重大事故7起，共导致15人死亡，98人受伤。这些肇事者当中取得驾照时间最短的仅20天。值得关注的是雨天并非事故的多发期，82％的事故发生在白天。

　　“新手”不贴标志罚20~200元

　　“新手上路有三个基本特点：肇事时间基本集中在节假日，基本是自己开车去撞的单车事故，基本都是新手负全责。”执法总队副总队长李望斌称。今年“五一”是新交通法实施一年后的第一个长假，执法人员特别提醒，实习驾驶员上高速必须贴上“新手”标志，否则将被罚款20~200元。

　　昨高速路首次“隐形”试测超速，有望“五一”全市推行

　　“五一”高速路再无“死角”

　　本报讯（记者　邓姣）“五一”期间，超速车辆将无处可逃，重庆市整个高速路网再无“死角”。昨日，重庆市高速公路执法总队第二大队在渝邻、渝涪路上布置了4台测速车辆，不定时不定点对超速车辆进行检测，超速车辆将经过IC卡测超速和测速车测超速双向监测。然后通过实时广播，将测到的超速车的车牌、时速、违法时间等相关信息发送给各个收费站点，超速车辆将在站点当即被罚。

　　昨日上午，渝A90233在人和收费站下道时，其驾驶员被通知超速，当即被罚200元，成为昨日测试以来，被“逮”的第一辆。截至下午4点，渝邻、渝涪路测出的超速车辆多达47辆。其中超速最严重的京A59375即时速度达到了每小时169公里。

　　执法人员同时称，昨日在渝邻、渝涪路上的测速试点很成功，“五一”期间有望在我市整个高速路路网推行。“‘五一’期间想超速行驶，得三思而后行。”