一个偷车部落的秘密(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月27日11:00 东南快报

　　三角池村，坐落在福州城区东北角，金鸡山脚下。这里盘踞着一支庞大的自行车队伍，在它“鼎盛时期”，一年有7万辆以上的自行车在此变成黑车。

　　自“4·13”案件发生以来，福州警方对三角池村进行了冲击抓捕。昨日，记者在三角池村已见不到有人卖车。

　　小巷深处公开卖黑车

　　三角池村民房林立，小巷弯弯曲曲。一条入村的巷子深处是一小块空地。每天傍晚，这块空地上停满了各式各样的自行车，三三两两的购车人，来这里讨价还价，交易大约持续一个多小时。空地的周围是狭窄的羊肠小巷，四通八达。小巷里，妇女们操着外地口音，怀疑自己是否身处福州。

　　去年3月25日晚上，在入村巷子的饮食店门口，记者假装购车和一名操福州本地口音的老板攀谈：“这里安全吗？”

　　“没事，这里都是公开的，你怕什么！”

　　一辆“枫叶”牌的无牌自行车，车身上钢印已被磨去。老板说现在不用报牌了，如果要，他里面有很多牌子，每幅10元，并拿出一幅崭新的车牌说，只要按车牌上的号码凿上钢印，“就是你的车子了”。

　　临走时，老板指着门口白灰墙上的一排电话说：“如果对车子不满意可以退货，我做生意是讲信用的，许多人都向我订购车子，你看这都是他们留下的电话号码，一有好车我就通知他们。”

　　偷车过程偷一辆仅几秒

　　2004年3月25日。

　　凌晨6时30分许，三角池村口。盗车贼开始了一天的工作，他们都是两人骑一辆凤凰牌男式自行车出去。线人说，骑凤凰牌车子作案是因为这个品牌的车子结实。

　　上午7时许，偷车贼一人骑一辆车回来了，回来后他们又陆续出去，作案时间大约持续到8时许。

　　12时30分许，记者驾车尾随4名偷车贼，在湖东路宏利大厦对面一银行门口，见到他们当街用扳手砸一辆女式自行车的锁头，不到10秒钟，瘦小个就骑着这辆女式自行车逃离了。其余3人继续作案。

　　晚上7时许，记者守在三角池村的必经之路路口，只见偷车贼成群结队，一人骑着一辆自行车进入村庄，紧接着又成群结队地驶出村口。

　　据线人介绍，偷车贼之所以选择了早、中、晚时间作案，关键是寻找下班时间，巡逻的警察少，偷盗危险系数相对低。周末，他们则一天偷到晚。

　　黑车数量一年7万辆

　　公开偷盗、贩卖已经成了三角池村的惯常景象。暗访的第三天中午，三角池村一栋木屋前面停着一辆收购废品的板车，一个妇女拎着20多把被撬坏的自行车锁过秤。

　　据线人介绍，这里盗贼至少有50多个，每个偷车贼一天至少偷4辆以上自行车，一年至少有7万辆自行车在三角池村变成黑车。

　　黑车流向卖给车贩子

　　线人告诉记者，偷车贼将偷来的黑车在三角池村卖给车贩子，进行第一次销售，车贩子将黑车推到晋安河边上卖给购车者，进行的是二次销售。三角池村是偷车贼直接销售黑车的第一市场，第二市场是晋安河边上（洋下新村附近）。

　　线人在三角池村已经暂住了好几年，几年来他看着四川的好几个老乡“偷车致富”了。

　　线人介绍，这些贼不是一个团伙的，但却能相互帮助，一旦有一天谁被抓了，大家就会筹集些钱，把人赎回来，“偷自行车又不是大事，罚点钱，关几天就出来了。”

　　不过，去年4月份在警方的严打下，偷车贼有的被抓，有的回老家避风头，随后是这个偷车贼团伙逐步更换了新面孔，老面孔不知去向。（来源：本报综合报道）