记者从地铁运营公司了解到，由于昨天白天的气温较高，地铁一、二、三号线车厢内的空调都已经正常自动开启了。
“地铁车厢内的自动空调装置一直处于待命状态，它能够自动检测车厢外部温度和内部温度，然后由电脑系统根据测得的数据，参照欧洲环境标准决定是否自动开启空调。”地铁运营公司工作人员介绍说，上海地铁列车在车厢内温度达到27摄氏度上下时，会自动启动空调吹出冷风，昨天中午高温时段以及客流量很大的时候，车厢内的空调都已经正常启动。
与地铁车厢相比，地铁的地下车站由于比较空旷，而且地下温度比地面要低一点，因此人工控制的地铁站空调机组至今还未启动。“这些空调机组秋、冬、春三个季节都处于休息阶段，因此在夏季来临前必须完成例行的保养程序，以保证高温来临时能够正常启动。”地铁公司工作人员表示，目前，地铁一号线的空调机组保养工作已接近尾声，特别是人民广场站、上海火车站站等大客流车站的空调随时可以启动，而二号线车站空调机组的保养工作也正在紧张进行中。据了解，往年地下车站的空调机组保养工作一般会在6月中旬前全部完成，今年考虑到高温天气来得比较早，地铁运营部门正在加班加点争取尽快使空调进入待命状态。
昨天记者还走访了近20条公交线路，只有一条线路的空调车内没有开放空调。据了解，上海市的空调线路车空调开放的标准是，车厢内温度高于28摄氏度，驾驶员就会打开车内空调系统。当然，就算温度没有达到，有乘客要求也会开启空调。据初步统计，昨天公交部门接到乘客投诉“空调不开启”的电话还未到10个，比往年大大减少。
