遍地工地让南京“蒙尘”

　　“本以为地处江南的南京应该是个山清水秀的地方，没想到比北方还脏，到处都是灰尘。”昨天，一位北京游客失望地打来电话，向记者反映他对南京的印象。骄阳下被“开膛破肚”的马路、满城跑来跑去的渣土车、大大小小数千个工地扬起的灰尘，大规模城建为南京勾画出一幅现代化都市蓝图的同时，也将扬尘污染等严峻的环境问题摆到了眼前。瑞金路25天中20天污染

　　市民明显感觉到，今年这个春天南京的空气实在糟糕，呼吸时似乎都能感觉到大量灰尘跑进肺部，极不舒服。环境监测数据显示，进入4月以来南京已有9个轻度污染天，只有4天可吸入颗粒物指数在90以下。也就是说，其余十几天虽然显示为良好，但也接近污染边缘。污染最为严重的瑞金路，经过检测，25天中竟有20天为轻度污染。这在近几年是从未出现过的情况。记者查询记录发现，去年4月，在不少十运会场馆已经开始动工的情况下，也不过出现5个污染天。工地制造满天灰尘

　　昨天，记者乘车从河西跑到城东。

　　应天西路上，每辆行驶的车身后都“风尘仆仆”，虽然闷热，公交车上坐在窗口的乘客都不约而同地赶紧拉上车窗。一位公交司机告诉记者，因为河西很多场馆及道路已经修好或接近尾声，最近这里的灰尘已经少了许多。

　　板仓一带紧邻紫金山，从自然条件上来讲应该是个空气新鲜的好地方。可一年多来，住在这里的居民整天生活在灰尘中，住在附近的居民反映，“下雨满地泥，晴天到处灰，连衣服都不敢在外面晾。”记者看到，虽然是在紫金山脚下，但路边的树叶上都蒙着一层灰，毫无春天新叶的绿意。规章不少管用的不多

　　其实目前南京有关控制工地扬尘污染的管理条例并不少，内容也很细致，关键是执行起来较难。记者了解到，从4月1日起，南京对全市渣土车密闭运输装备进行集中登记审验，不合格车辆一律不得上路营运。然而审验工作开展了20多天，全市2000多辆渣土车前来审验的才100多辆。

　　在采访中，记者经常听到这样一种说法：目前南京的脏是因为工地太多，等十运会工地都完工，城市自然就干净了。有关专家指出，城市建设步伐只会越来越快，不可能在十运会之后就停下来，因此关键还是应该研究如何合理规划安排城市建设，相关部门也应该互相协调统一行动起来，共同遏制住污染源。快报记者孙兰兰