F1只是品牌平台郁知非要建造"上海赛场帝国"(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月28日06:57 东方网

　　东方网4月28日消息：罗西来了，这名摩托车神童今天就将亮相上海赛车场，参加4月29日—5月1日MOTOGP中国大奖赛。然而，这仅仅是上海赛车场有限公司对于上赛道开发利用的一个项目，“让上赛道成为一个竞技、娱乐、经济、文化圈，这才是我们真正的目的。”昨晚，坐在长寿路的咖啡厅中，郁知非看着窗外上海美丽的夜色说道。赛事开发不做单纯的场地出租者

　　“F1只是上赛道提升自己品牌形象的一个平台。将赛车往竞技娱乐化方向发展，F1必须一条龙服务，在MOTOGP、V8被成功引进后，‘亚斯考尔杯’、赛车直线竞技赛都在考虑范围内。”

　　“我们不能成为单纯的场地出租者”，确切地说F1只是上赛道提升自己品牌形象的一个平台。全锦赛就是借着这个平台推出的。2003年年底全锦赛被正式推出后，去年底全锦赛又进行了全新包装，推出3C的标志以及骏马飞驰的形象。“当然，这还不足以吸引观众的眼球。”于是，郁知非想到了强强联合，“确切地说，就是将赛车往竞技娱乐化方向发展。”郁知非早报记者宋扬资料

　　全锦赛＋法拉利巡游，全锦赛＋“成龙杯”，“经过我们调查研究，赛车运动的受众年龄层次在15~35岁之间，有一定经济基础，时尚且追星的人。”据郁知非了解，当时“成龙杯”在澳门举办了几届后已经停办，借着这个契机，上赛场将成龙请了过来，“而法拉里车队游行的时候，当3万多观众看到50多辆法拉里名车以及那部法拉里赛车在上赛道上发出轰鸣时，他们站起来鼓掌，他们尖叫，这是世界上最好的赛车和世界上最好的赛道的完美结合。”

　　由于精力有限，上海赛车场在举办一些赛事的时候正谋求同其他集团合作，“例如6月份的V8国际房车挑战赛，就是我们同绿地集团的合作，我们出租设备和场地，他们成立体育文化发展公司。”在郁知非的引进计划中，“亚斯考尔杯”、赛车直线竞技赛都在考虑范围内。市场开发赛车场一个动态演示厅

　　“赛道活动日被推出，任何公司都可以向上赛道租借场地来展现自己，汽车、摩托车检验检测站以及安全驾驶培训中心也在筹划中。”然而，赛事的引进还不能让群众完全融入赛车世界，上赛道的日常利用显得尤为重要。“我们要将上赛道办成一个以赛车为娱乐的中心点，那么赛车场就是一个动态的演示厅。”基于这个想法，赛道活动日被推出，任何公司都可以向上赛道租借场地来展现自己，每个月举办1~2次。同时，上赛场旅游，驰骋试驾活动也是上海赛车场经济来源之一，“赛车场是惟一合法的可以让你飙车的地方。”郁知非对于市场的开发可谓无细不究。城市推动与上海城市形象相互作用

　　“因为成功举办了这些赛事，上海已经在国际上得到认可，上海在长江三角洲的辐射作用，交通的方便，海关、安检和公安的合作，上海的整体国际大都市形象，最重要的，上海是中国汽车的产业基地。”

　　利用国际大赛推动中国自己的赛事，提升上海城市形象之后，反作用于上赛场，“因为成功举办了这些赛事，上海已经在国际上得到认可，上海在长江三角洲的辐射作用，交通的方便，海关、安检和公安的合作，上海的整体国际大都市形象，最重要的，上海是中国汽车的产业基地。”利用上海的这些好处，一个又一个国际大赛在上海成功举办，“而我们从这些大赛中，也获得了关于汽车的高精尖技术。”郁知非表示，马来西亚就曾经赞助索伯车队，又从车队那儿获得了很多尖端技术，同样，举办F1，中国石化向FIA证明了我们自己的沥青也一样出色。

　　如今，上赛道已经将目光放在亚太地区，“尽管我们现在的名气还不能同东方明珠比，但是我们有信心让所有来上海、来中国旅游的人产生这样一种想法‘来了上海，就一定要去上赛场看看’。”郁知非已经将今年F1中国大奖赛定位在“中国魂”上，上赛场的比赛也渐渐向公益方向发展，同“上海市慈善基金会”、“阳光社区”合作，以回报社会。

　　“我们站在巨人的肩膀上，但我们要走自己的路。”郁知非说。选稿:刘永来源:东方早报

F1只是品牌平台 郁知非要建造"上海赛场帝国"(图)

F1只是品牌平台郁知非要建造"上海赛场帝国"(图)