宁波日报讯（记者朱宇）本月25日，来自中央财经工作领导小组、国家发改委、商务部等及相关科研院所的专家参加了在北京召开的宁波区港联动总体规划评审会，在全国8个试点城市中，宁波率先完成了区港联动总体规划编制工作。
规划主要涉及空间布局、政策设计、电子信息系统建设、分期实施步骤、运行模式、保障措施等方面。根据规划，宁波将充分发挥港口、区位、交通、经济等综合优势，以口岸管理体制、机制创新为动力，以政策平台与信息平台为支撑，促进宁波港和宁波保税区发展模式的全面转型和升级。其最终目标是把宁波保税物流园区建成按照国际通行惯例运作、以国际物流业务为主、对腹地经济作用带动显著的国际贸易区域，成为国内自由度与开放度最高的经济试验田，并推动宁波港早日成为上海国际航运中心的重要组成部分及东北亚国际物流枢纽。
据了解,宁波于去年8月被国务院正式批准为全国8个区港联动试点城市之一。宁波区港联动分两期实施，其中首期试点区域为宁波保税物流园区，主要设置集装箱转运区、国际中转区、国际采购区、国际配送区、查验区、商务调度区等功能区块，争取于今年6月封关运作。
根据海关总署及有关部门定义，“区港联动”是指保税区与临近港区功能联动，在港区划出部分区域，实行保税区政策，简化相关手续，方便货物在区港和境内外之间快速流动。区港联动是我国借鉴国际上自由贸易区、自由港成功的经验和管理模式，通过整合保税区的政策优势和临近港区的区位优势，促进保税区和港口的共同发展，最大限度地实现高效、快捷、无障碍贸易与物流最大化。
