一季度汽车进口下跌近五成

　　一季度汽车进口下跌近五成

　　取消配额进口车商供货期延长、实行品牌销售政策是两大主因

　　国家海关总署日前公布的统计数据显示，我国今年第一季度汽车产品进口额为22.75亿美元，同比下降44.4％，其中整车进口数量同比大幅度下降五成。记者从市场上了解到，这主要受到许可证管理变化、品牌销售等政策因素的影响。而由于供求关系以及汇率变动等影响，目前国内进口车市场出现涨价的趋势。

　　取消配额进口车商供货期延长

　　据海关统计，今年1至3月我国汽车及其关键件、零附件进口额为22.75亿美元，同比下降44.4％。其中汽车整车(包括成套散件)进口25281辆，进口额为8.12亿美元，分别下降50.6％和47.9％。在一季度进口的汽车整车中，小轿车占60％，四轮驱动的越野车占30％，其余是旅行小客车、大中型客车、载重车和特种用途车。另外，汽车关键件和零附件进口额为5.9亿美元和8.72亿美元，分别下降30.5％和48.2％。

　　据了解，自今年元月1日起，国家取消了进口汽车的配额许可证管理，进口车经销商只能从1月份开始领取新的自动许可证，但办理登记、备案等手续均需要一定的时间。办完手续后，进口车的供货期一般也需要两三个月。这就导致市场上进口车的数量大大减少。

　　受汽车需求低迷“拖累”

　　另外，从事进口车业务的人士认为，汽车品牌销售政策开始实行，许多尚未拿到国外品牌销售授权的进口车批发贸易公司，开始减少了进货量。当然，在目前汽车需求低迷的状态下，进口轿车市场也受到“拖累”。而今年第一季度国产新车也“抢走”了同类进口车部分市场份额。

　　与汽车进口数量下滑形成鲜明对比的是，我国今年一季度汽车产品出口达到近21亿美元，增长41.2％，其中汽车整车出口翻了一番多。据了解，国家商务部将在金融和出口信贷等方面，支持国内汽车产品出口，力争10年内汽车出口额增长约15倍。

　　本报记者　乐国星