客车抢道撞火车50人死 |
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http://www.sina.com.cn 2005年04月28日09:44 南方都市报 |
客车抢道撞火车50人死 斯里兰卡发生近年来最严重交通事故,列车撞入汽车中段,前冲约500米才停 本报综合报道 4月27日,斯里兰卡首都科伦坡东北的阿拉瓦地区发生一起火车与一辆超载客车相撞事故,造成约50人死亡,40多人受伤,是近年来斯里兰卡最为严重的交通事故。 列车司乘人员无恙 这起事故发生在当地时间当天早晨8时30分左右,地点位于科伦坡东北60公里处的波勒格哈韦勒镇一个铁路道口。科伦坡警察局紧急状态中心发言人表示,这列火车是当天早上7时从科伦坡出发驶往中部山城康提的,大客车是从斯里兰卡北中央省的阿努拉德普勒驶往科伦坡,出事时严重超载,乘客以上班族和学生为主。 斯里兰卡铁路部门表示,虽然当时火车上挤满了乘客,但在事故中火车司乘人员都没有受伤,而汽车乘客则伤亡惨重。40多名伤员中30人伤势严重,附近的库鲁内格勒市公立医院方面透露,救援人员仍在不断向医院输送伤员,部分重伤员已经被送往科伦坡的国家医院救治。 客车司机生还拒绝开口 美联社援引斯警方发言人里恩泽·佩雷拉的话说,初步调查表明,事故的主要原因是客车司机违章驾驶,不顾当时道口信号灯的警告,试图赶在列车经过前抢过道口,结果躲闪不及,与列车撞到了一起。 “当时栏杆已经放下,其他车辆都在路边等待,只有这辆客车不管不顾直冲过来,司机以为他能过去。”一名铁路工作人员表示。有目击者称,当时客车司机正和另外一辆客车斗气,进行“超速竞赛”。“他们正在比试,看谁能先到科伦坡。” 虽然乘客伤亡惨重,客车司机和售票员倒是活着,警方准备将两人逮捕。据悉司机只是撞断了脚踝,目前住在医院,但拒绝开口。 斯政府表示哀悼 斯里兰卡西北省警方负责人透露说,急驰而来的列车径直撞入汽车中段,将汽车向前推了大约500米才最终停下。汽车则在撞击中发生燃烧,救援人员不得不叫来消防人员协助援救。斯里兰卡军方也派出士兵前往撞车事故地点,帮助救援。 斯里兰卡政府对此次撞车悲剧表示哀悼。斯里兰卡运输部长费利克斯·佩雷拉在电视台发表讲话说:“我们立即通知有关部门帮助受害者,并向现场派去了一支队伍,看看能做些什么。现在,我们能做的不是考虑火车,而是考虑那些受伤乘客的生命和死者。我们现在正考虑能为这些受害者提供什么帮助。”(钟和) 目击 孩子衣物随处可见 在斯里兰卡当地电视台播出的新闻画面上,出事汽车已经变成了一堆废铁,中部被撕裂,横卧在铁轨上。至于铁轨两旁和路基上,则随处可见行李、汽车玻璃以及儿童的衣物,一些衣服还挂在火车头上。火车的车头也留下了明显的撞击凹痕,一些部件扭曲变形。 “我看着汽车开上铁路,做什么都来不及了,车头撞了上去,”59岁的火车司机西里斯那告诉记者:“客车先是打了个转,接着又被撞上。我开了41年的火车,从没见过这样的事。” “我听见巨大的撞击声,然后看见车前部冒出火光,”出事时坐在客车后部的普雅丽塔说:“我的邻居们就坐在我旁边,不知他们是否还活着。” “到处都是尸体,人们尖叫着哀求救命,那个客车司机该被枪毙。”一名目击者说。 黎明 分析 只放一边栏杆酿悲剧 路透社分析认为,酿成此次悲剧的不止是驾驶员的违章驾驶,斯里兰卡铁路系统陈旧而粗疏的管理方法也有责任。当火车即将经过时,平行交叉的铁路道口通常只有一条车道上有栏杆放下,拦住车辆,反方向的车道上则没有阻拦,因此一些人会抱着侥幸心理冲过道口,绕过对面栏杆继续赶路。这一问题经常引发事故,只是这次规模较大。 报道说,斯里兰卡铁路系统大部分建于英国殖民时期,现在由政府运营,处于亏损状态。自从这个国家1948年独立以来,对铁路部门的投入就一直很少,基础设施以及操作规则都是“老古董”。而且由于最近20多年政府军与泰米尔反政府武装的持续内战,该国包括铁路公路在内的各种基础设施都受到了不同程度的影响。 钟和 图: 一名伤者在医院里痛苦地呻吟。 出事汽车已经变成了一堆废铁,中部被撕裂,横卧在铁轨上。 调查人员试图从火车头上取下汽车残骸。 |