北京提前实施汽车欧Ⅲ标准

　　同老标准相比,欧Ⅲ污染物排放限值降低30%左右

　　本报讯(记者曾昀)在欧Ⅱ标准实施了9个月后,国家环保总局昨天发布了相当于欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准。据了解,同老标准相比,污染物排放限值降低了30%左右。而为奥运做准备,北京计划于年内提前实施这一标准,先于全国其他城市两年的时间。

　　北京提前两年实施

　　据环保总局科技司副司长罗毅介绍,此次出台的Ⅲ、Ⅳ号标准将在北京提前实施,目前,北京实施欧Ⅲ排放标准的时间表正在制定当中,计划今年内开始执行,晚一年加装OBD车载诊断系统。据了解,车载诊断系统及OBD系统能第一时间发现尾气排放污染物超标,并自动发出报警,提醒车主及时检查。罗毅表示,目前北京的汽车保有量已超过230万辆,汽车尾气排放的污染物占京城空气污染物总量的30%。

　　据悉,Ⅲ号标准将于2007年7月1日起在全国实施,Ⅳ号标准于2010年7月1日起实施。

　　家用车要达新标准

　　环保总局有关负责人透露,此次对轻型汽车的新排放规定主要针对两类车:一是包括驾驶员座位在内,座位数不超过六座,车总质量小于2.5吨的汽车;二是包括驾驶员在内的座位数小于九座,车总质量不超过3.5吨的汽车。也就是说,一旦新标准实施,进入北京市场的绝大部分家用轿车都必须迈过这道门槛。

　　据悉,Ⅲ、Ⅳ号标准在技术内容上做了重大调整。环保总局科技司标准处一位负责人向记者介绍,今后尾气的检测也将更加严格,例如现在检测要等汽车启动40秒后再测,新标准将改为启动后即检测。

　　消费者最关心限行和油品

　　Ⅲ号标准的提前实施,必然将引起北京消费者的顾虑和担忧。专业的汽车研究机构新华信此前在一项“消费者眼中的欧Ⅲ标准”网上调查中发现,“现有不在欧Ⅲ范围内的车型是否限行”、“现有油品质量是否符合欧Ⅲ标准”、“符合欧Ⅲ标准的油品价格是否上涨”是消费者最关心的问题。

　　据业内人士介绍,如同计算机从奔2升级到奔3,个人车辆要想通过改造达到欧Ⅲ标准是完全不可能的,所以目前使用的欧Ⅱ车型将不会强制淘汰。此外,环保总局有关人士表示,车用油的欧Ⅲ标准将于今年7月1日率先执行,届时欧Ⅲ车用油将全面替代欧Ⅱ车用油。网络编辑：刘春燕