德州修路万公里未占一分田

　　本报讯说起山东德州村村通油路工程，安仁镇大卢村村支书卢洪田总要夸上几句：“‘沟渠取土筑路基，沿着旧道铺油路’，方便了出行又不占用、毁减耕地，这样搞‘村村通’大伙最拥护！”

　　德州市下辖125个乡镇8389个行政村，到2002年底还有70％的行政村不通油路。前年初，德州抓住国家和省实施农村公路改造的机遇，决定在3年中完成公路新修改造1.36万公里，彻底告别行政村不通油路的历史。

　　“无路难致富”和“土地是饭碗”，对农民来说必须“鱼和熊掌得兼”。为保护好可耕地，德州邀请专家论证，精心制订实施规划。禹城市在施工前组织专业技术人员深入农村，细致勘测规划，充分利用原有路基、桥涵和沟渠，并与农业综合开发、水利工程及林业生产相结合，统一规划设计，使所有路段达到沟、渠、路、林配套，不仅降低了施工成本，还促进了农业开发，完善村镇规划，夯实了发展基础。在实践中，该市总结了“沟渠取土筑路基，沿着旧道铺油路”的办法，因地制宜、就地取材，最大限度地利用原有路基、桥涵，减少土地占用，尤其不占用、毁坏可耕地。

　　严格保护耕地并没有影响村村通油路工程的速度和质量。据了解，截至目前，德州市共新修农村公路9747公里，未占一分可耕地。不仅使6394个村、400多万农民群众走出泥泞，告别了出行难，而且连续两年在全省综合评比中保持第一，成为山东省农村公路改造的样板。

　　（梁希忠　梁希东）

　　《华东新闻》 (2005年04月30日 第三版)