1.2万辆私家车岛

　　与往年不同，“自驾游”这一旅游形式成为今年黄金周的一大亮点。据交通部门统计，5月1日、2日，外地进入青岛的私家车平均每天1．2万辆左右，比去年同期约增长了20％。5月2日，记者发现，尽管本市采取了多种措施来为自驾游排忧解难，但自驾游出行对游客而言，仍然难言轻松。

　　据济青高速青岛段管理处的统计，5月1日，从该公路进入青岛的车辆为9100多辆，这些车中小型轿车占了一部分。市高速公路管理处监控中心王站长介绍说，进入五一，从环胶州湾高速、疏港、青银、同三等高速公路进入青岛的外地车辆比去年同期增加了近两成，“平时路上多是大型客、货车，现在多是小型汽车。”市交通委有关部门负责人介绍，以去年同期本市平均每天接待1万辆私家车来算的话，今年入青的私家车数量比去年约增加两成，达1．2万辆。

　　“在这停了车，我再也不开车逛景点了，找个停车的地太难了！”上午9时许，从莱州自驾游来青岛的李先生抱怨不已。记者采访了解到，停车难在本市主要景点几乎成了“共病”。为了缓解“停车难”，五一之前，本市有关部门仅在前海一线就规划了6000个停车位。同时，对沿海一线两侧的大型商场、酒店、党政机关及企事业单位、学校和居民小区等，还要求其有偿对外开放内部停车场或场地，以方便游客停泊车辆。但由于自驾游规模大，依然不能“解渴”。

　　“来青岛就想吃点有特色的小吃，可开着车到哪去都不方便，路上堵车，门口又没地方停车，吃饭时间长了点，服务员就上来催，说车位紧张吃完饭赶紧走，好腾车位，真是折腾！”从烟台来的张先生说出了自驾游车主共同的困惑。

　　从河北驾车来青的赵先生为了找家合适停车住宿的旅馆头痛不已。“青岛有停车场的旅馆大多是收费昂贵的星级酒店，而相对便宜的旅馆要么没有停车场，要么设备太差，且大多数停车场也是在街头简易画道线”。缺少停车场和收费合适的汽车旅馆，令自驾车游客头痛不已。

　　对游客反映的问题，市旅游局相关负责人表示，自驾车游客增加，确实给岛城旅游带来了新的课题。因此，本市今年在编制《青岛度假旅游专项规划》等规划时，将对此加以更多考虑。本报记者　陈浩杰　徐江　本报见习记者　张延平　成跃文