40万旅客乐享贴心服务

　　40万旅客乐享贴心服务

　　——本报记者广深城际列车“禁区”探秘随行记

　　本报记者吴凡通讯员何志文郑仕飞实习生申凡

　　今年“五一”期间短途客流较往年明显增加，连日来广深城际列车持续爆满，4天送客近40万人次。昨天，深圳媒体首次获准进入准高速列车“禁区”——牵引机车一探究竟，记者并乘坐城际列车往返广深两地，和众多旅客一起体验各项服务。

　　“自言自语”保安全

　　昨天13时18分，记者来到深圳火车站2站台登上T834次“蓝剑”准高速列车，这趟列车最高时速可达200公里／小时，旅客1小时内即可到达广州东站。如此高速的列车，如何确保安全？经过联系，广深铁路首次允许深圳媒体进入准高速列车的“禁区”——牵引机车进行了解。

　　“列车出发！”、“前面绿灯亮，可以通行！”、“时速124！”……不到2平方米的机车驾驶室里，惟一的司机坐得笔直，不断挥手发出号令。记者发现，司机的口令和手势并不是向沿途各个调度室传达信息，而是在“自言自语”。

　　据随车进行安全监察的王队长介绍，目前准高速列车都已实现全自动电气化运行，但一旦出现突发情况，司机必须迅速作出反应。司机的号令和手势是一种“操作规范”，没人在旁边也必须这么做。司机时刻报出列车行驶状况，可以提醒自己注意列车安全和前方线路状态，确保行车安全。

　　处处关怀旅客乐

　　从深圳站开出时，T834次已是座无虚席，车厢内干净整洁、凉爽如春。“您会不会觉得有点凉？我们有免费披肩提供。”列车员俯下身柔声询问一位头发花白的老大妈，老大妈点点头，列车员马上拿来一条紫红色的大披肩给她披上。带着儿女回娘家的陈女士也要了一条，她说，自己经常坐准高速列车，除了披肩，车上还提供各种棋类可以给两个孩子玩，“现在孩子们出门都一定要坐火车”。

　　据了解，准高速列车夏季车厢温度保持在22－28摄氏度之间，近来天气多变，每趟列车都准备了10条披肩服务旅客。行车过程中，列车员们往来穿梭，及时清除各种垃圾，同时提醒旅客每节车厢都设有免费茶水炉，还可提供杂志、扑克、军棋等供消遣，如有需要车组免费提供针线包、晕车药、止血绷带、血压计等物品。

　　天天颠簸13小时

　　4月30日以来，广深铁路在原有大量城际列车上又加开了14对列车，从早上6点到晚上11点，平均不到10分钟就发出一趟。据介绍，所有列车员这期间都取消了休息，每人每天平均要跑9趟车，一天下来要在颠簸摇晃的车厢内工作近13个小时。记者此次在T834次上来回走了不到半小时，就开始晕车，列车员们如何呢？

　　“头昏、呕吐都是家常便饭，通常连续干10个小时以上就很难受了。”曾大姐做列车员已经有13年了，她说城际列车时速太快，列车员又必须走来走去，所以不舒服是难免的，但车组要求大家再难受也要面带微笑，“有的同事一天下来连饭都吃不下，睡一觉又上车值班了。”

　　翻开挂在车厢门口的旅客留言簿，密密麻麻一行又一行，来自武汉的刘先生写到：“列车员服务态度好，希望下次能再乘坐。”旅客陈林生的8个字，写满了一张纸：“服务温暖，宾至如归。”

　　在广深城际列车上，服务员对旅客关怀备至，为有需要的旅客送去了披肩。

　　本报记者许光明通讯员何志文摄

　　作者:记者吴凡通讯员何志文郑仕飞实习生申凡 编辑: