本报讯（记者 许尽义） 为了确保广大市民和游客“5·1”出行方便，南京市客运交通管理处在认真做好公交、出租和轮渡节日运行预案的基础上，加强对城市客运交通市场的监管，“5·1”日平均投诉电话同比下降了277.5％。
“5·1”期间，南京市客运交通管理处继续会同参与综合整治的公安、市容、交通等部门，做好火车站、汽车站等窗口地区的管理工作，他们要求在各窗口地区站点值班人员，每班次查车不少于40辆。对利用节日进行非法营运车辆，会同公安、交管部门坚决予以查扣。在这期间客管部门共出动外检人员218人/次，检查车辆3520台/次，查扣各类违章53件（其中查扣非法营运车辆21台）。据该处投诉受理中心主任李玉平介绍：今年“5·1”日平均投诉电话40件，较去年的151件同比下降了277.5％，较平时的日平均投诉50件下降了25％。
据了解，自2月下旬以来，根据南京市委、市政府的统一部署，南京市客运交通管理处牵头组织开展了声势较大的城市客运交通营运秩序整治活动，通过“5·1”黄金周的市场检验，整顿后的城市客运交通市场秩序明显好转，但与市委市政府的要求、与迎接十运会的标准还有差距。客管处张兆福处长告诉记者：今年“5·1”南京市客运交通压力仍然较大，出现了不少新情况、新特点，一是同期来宁游客人数持续增多，客流量大。节日里公交行业共出车29536辆，同比增加743辆，增长率为2.6％，平均每天出车4219辆，同比增加106辆。出租汽车日均营收559.20元，同比增长56.70元，与4月份相比增长32.50元；二是市政建设大面积改造、出新，部分道路通行能力下降，给交通的组织和市民的出行带来不便；三是新增单行线多，乘客不了解，引发了一些新的投诉。节日期间仅绕道、服务和多收费投诉达49.31％，约占总数的一半；四是少数无城市客运经营许可证的车辆利用节日进行非法营运。仅节日期间现场查扣的非法营运车辆就多达21台。这些新情况、新特点的出现增加了市场监管的难度，南京客管部门表示，将在从快、从重查处违章和非法营运车辆的同时，调整工作部署，有的放矢地做好下一阶段的市场整顿工作。
《江南时报》 (2005年05月08日 第十二版)
