本报讯（记者郑成武）“五一”长假最后一两天，市区各大汽车客运站并未出现返程人潮，多数车站不用增加班车。业内人士分析，在外地读书的汕籍学生多数选择团体包车返校，是各大车站客流量减少的主要原因之一。
据了解，由于在票价上选择团体包车比到正规车站购票要便宜得多，因此不少到外地读书的学生在长假即将结束时都选择了包车方式返校，而一些家长也认为孩子能和同乡同学一同上路，彼此有照应行程方便，因此对此都表示支持。
市汽车总站一位负责人告诉记者，由于时下在外地读书的学生都乐于选择团体包车返校，因此“五一”期间该站并未出现明显的学生返校热潮。据分析，学生包车车辆多数为过境车辆、旅游包车，因此在票价上比正规车站要便宜得多，比如从汕头正规车站开往广州的高速客运大巴每程的成本价在4000左右，而一些包车车辆开出的价格却在两三千元左右甚至更低。深汕高速客运公司一位负责人向记者分析，学生包车的车辆多数是车况普通的车型，因此在价格上有很大的竞争优势。
针对学生包车返校现象，市运管中心稽查队一位负责人表示，学生包车的车辆如果是过境营运的客车或者是证照不齐的客车，都属于扰乱市区客运秩序的非法营运车辆，对此该队将进行查处。一些业内人士指出，学生们为节省费用、方便往返而选择包车是汽车客运市场竞争的正常现象，但为了保障乘车安全，学生们在联系包车的时候应找正规的客运企业车队，不要为了贪图便宜而找一些无证无照的违章营运车辆。（来源：《汕头都市报》）
