五月是个黄金月，车商们的卖车热情被再度点燃。“五一”期间，走马省城车市，各式各样的“优惠”、“促销”、“礼品赠送”的字样直映眼帘。然而消费者却仍旧观望，“静看庭前花开落”。
车展车市：看车的多过买车人
“五一黄金周是货比三家的好机会”，打定主意今年加入“有车一族”的王先生5月1日一早就赶到江西国际汽车城，那里正举办“江西国际汽车城五一汽车展”，不少汽车厂家都在参展。面对未来的爱车，他说：“目前对伊兰特的感觉最好，但现在车型更新太快，报纸上说下半年还有好几款新车上市。太早定下来，万一有更好的车型出来不是后悔死了？还是多等等，多看看！”同王先生不谋而合，赵先生也是在利用这个长假“多看看”。最后，赵先生决定坚持到“十一”再入市。他基本上将目标锁定在既省油、配件又便宜的捷达车上。赵先生说：“经销商给出的优惠各有不同，要亲自到经销商那里摸摸底，这个工夫省不得”。在南昌市洪都大道，一家4S销售店的张小姐说，“五一期间，不少市民都是全家出动来看车。看车的人一般目标性很强，常常是看了一轮又一轮”。张小姐还说，“第一次来，大家多半锁定一两款车认真比较，要求试开；第二轮再来询问价格，再比较各家店的报价。看车的人则多过买车的人”。
准购车族：经济型车更实用
经济型车似乎已成为吸引更多准购车族眼球的香饽饽。售价数十万元、上百万元的中级车、豪华车虽然让人艳羡，但谈到“实用”，一些准购车族认为，10万元上下的经济型车才是真正的焦点。“我们只有十来万元存款”，参加工作十余年的小陈夫妇俩说，“这决定了我们要买的车只能在10万元以下。不过，我们都觉得10万元上下的车蛮好。车价再跌，损失也有限嘛”。彭先生也相中了“10万元上下的车”。“房贷还没供完，小孩在上幼儿园，买车的目的是提高生活质量。经济类的车不会给生活带来太大压力，又能方便出游，何乐而不为？”“经济类车越来越受到消费者欢迎。其中，10万元以下的轿车今年第一季度的销量就增长了27％”，江西华宏汽车销售公司销售经理徐海骏告诉记者，“这一方面是由于这一区间的车选择在不断增多，另一方面也是车价持续下降后的一个表现。这说明老百姓的消费习惯越来越理性，以往买车多是买面子，现在大家都买经济型轿车，买车真正是在买一种交通工具”。(本报记者吕宙巡大江网-江西日报)
