据5月8日《广州日报》报道《黄金周要破“金身”》说，今年“五一”前，社会各界包括政府主管部门关于黄金周制度是否应调整的说法不绝于耳。黄金周制度如何完善和改革？报道披露有关学者推崇：落实带薪休年假制，和中秋元宵重阳多放短假。笔者颇为赞同有关学者的建议。因为历经七年，黄金周虽给人们假期，可也同时带来不少弊端。
弊端之一，过于集中，破坏了社会的正常秩序。一年就有三个大黄金周假期：春节、五一、十一。按这个顺序，开年工作、生产、教学刚起步，百业待发，就到了五一长假，一切事情放下，人们按照媒体的炒作引导，东奔西走，人去楼空、厂空、校空，工作、生产、教学不得不停顿下来。等各行各业刚刚走上正轨，尤其是学校，没两个月就放长暑假了，下学期开学一个月，就又与全国十一黄金周同步，师生便互相“拜拜”了。十一黄金周正值各项工作“春华秋实”出成果的季节，结果不得不被“法定”的休闲长假给影响了。再说，每次长假“疯玩”结束，没等收心和恢复旅途的疲劳，翌日即上班、上学、授课，那也是打不起精神来的，总有几天影响效率的。要是每月都搞小黄金周，不得而知，虽然天数短些，但秩序遭破坏的频率则会更高。因而，窃以为黄金周并没有多少含金量。
弊端之二，全国大出动，形成第二“民工潮”，交通大吃紧。每次黄金周，媒体出于善意，预告出行前、中的车、船、飞机和主要旅游区的宾馆、饭店订票、订房的情况，在心理上难免造成一些紧张，客观上也确实紧张。你看，一些效益好的单位，都在此时组织员工成团出行；不少家庭也是“倾巢”出动；有的自驾车结伴成队排成长龙阵，出没在高速公路上、城市里、景区中。显得到处人满为患，俗话说：“人多没好菜，豬多没好糠。”可不是，所有车次，北上的，南下的，东去的，西来的，许多人没坐位只得无奈地站着，车厢过道、连车厢口都是满墩墩的人，挤得透不过气来。人们饱受春节前后的“民工潮”、“学生潮”挤车之苦，现在又得遭这个罪。这混乱中，难免不诱发安全事故，携带易燃危险品的、偷盗财务的，吭矇拐骗的，长途大巴超载翻车的、航运沉船的等等事故，时有发生。可以说，每次黄金周，都有血的大代价付出。
弊端之三，物价失控，景区宰客现象层出不穷。此时，景区门票、商业网点、宾馆、酒家、饭店，物价看风见涨，一些个体户、包括导游者，也给旅游者设下陷阱，使景区变成恐怖的“阱区”。每次长假，针对旅游部门都有不少投诉，一些极不文明、有损旅游名城声誉的事件，真是防不胜防、堵不胜堵，扰乱了旅游市场的经济秩序。
弊端之四，黄金周使得为数不少的下岗低保人员、贫困学生心里失去平衡。别人都可以在长假里游山逛水，甚至“新马泰”、“欧洲十一国”观光。而享受“低保”的市民，和本身只是个消费者的学生们，他们何尝不动“凡心”，却因没有经济能力，就只能眼睁睁地自叹不及。这就在心里对黄金周矇上一层阴影，那是有黄金的人的“黄金周”啊!有些学生受超前消费观念影响，盲目与人家攀比，无力为也要为`，逼着家长拿钱给他去旅游，无形中又给家长增加不少经济负担，真是有苦不堪言。
综上述，现行的黄金周制，阻碍了构筑和谐中国的进展，其负面影响大大超过正面效应。呼吁有关部门应加快“黄金周”制度的改革步伐，但切莫再把“黄金周”搞成了齐步走的群众旅游运动了!(稿源：红网)(作者：曹光雄)(编辑：潇湘行)
