要严查的，岂止是煤矿浪费？

　　据报道，国土资源部有关人士透露，为摸清中国煤炭资源开发利用基本情况和存在等主要问题，将严查浪费破坏煤炭资源典型案件，以遏制破坏浪费煤炭资源势头，国土资源部近期将与国家发改委联手在全国范围内开展煤炭资源回采率专项检查。

　　据了解，我国目前煤炭回采率比世界先进水平低30%。很多小煤矿的回采率只有15%。而《煤炭工业技术规范》明确要求，煤炭矿井的回采率最低不应少于75%，差距明显。据测算，回采率每低一个百分点，大约就要浪费煤炭3000万吨。由于回采率低，我国浪费的煤炭资源大约有280亿吨。

　　一面是惊人的能源浪费，一面是咄咄逼人的能源危机。从2003年以来，从长三角的“电荒”到涉及东北、华东、华南、西南等地区的“煤荒”与“缺油”，不光百姓的生活质量受到深刻影响，而且资源对经济发展的瓶颈作用开始显现，江浙一带地区一到夏天很多工厂被迫关门，油价持续上涨给汽车业发展带来的负面影响，电价上涨带来的骨米诺效应等，都是棘手的问题。

　　那么大家不禁疑惑：为什么我国煤矿的回采率如此之底？因为在现代社会要解决这个问题，技术上根本不成问题。其实，根本原因在于过去煤炭资源的无偿使用。煤矿企业长期依赖国家无偿划拨煤炭资源，没有养成节约利用资源的意识和运行机制。此外，随着近几年煤炭价格大幅度上扬，部分煤炭企业变得急功近利，不舍得投资更新设备，不去采取新技术，而是以大量消耗资源、缩短矿山服务年限为代价，超量生产。这种行为浪费了大量资源，也频频酿造严重的煤矿事故，造成了大量的人员死亡和经济损失。

　　煤矿回采率低不是技术问题，而是观念问题和管理问题。不从根子上找问题，而是搞一阵风似的集中专项治理，抓典型杀鸡骇猴，或许短时期内可以扭转煤炭浪费严重的问题，但这阵风过后，必将反弹。如此重复不已，必成顽疾。

　　笔者觉得，要想解决一方面浪费资源，一方面能源不足的问题，关键是要改变观念，尤其是一些地方领导的执政理念。记得前段时间，为了地方上蝇头小利，一些地方政府动用行政力量强行限制电动自行车在本地出售。姑且不论这种违法行政给正在建设的市场经济带来了多大的负面影响，光说电动自行车省油这个事，在能源危机全面逼近的情形下，不光不应该限制，而应该提倡和鼓励。还有，前些年很多大城市不给小排气汽车挂牌，理由是影响城市形象。在国外为了省油流行小排气量汽车的时代，我们却为了城市面子鼓励购买大排气量汽车。还有眼下各地一窝蜂兴起的城市亮化工程，大广场，宽马路，灯柱林立，一到晚上全城金碧辉煌，确实美化了城市，但这不光花费了大量财政资金，而且耗费了巨额能源。

　　别的例子还有很多。能源危机也许耸人听闻，但防患于未然才是明智之举。笔者认为，国家两部委该联手严查煤矿回采率低这个问题，除此以外，我们更要严查我们的思想和行为理念，及时更新思想，牢记我国人均资源很少这个事实，从根子上祛除那些自私、落后的想法，从整个社会和国家着眼，树立该节约就节约的意识，杜绝铺张浪费。(稿源：红网)(作者：琅琊风)(编辑：潇湘行)