家住机场旁打车成难题

　　热线调查

　　市民建议机场对长短途载客分别管理

　　掌线记者康金龙

　　读者反映

　　“家住机场附近就是不好。”昨日，市民曾先生向记者抱怨说，“住在机场附近，除了被飞机起降的巨大声响吵到，在机场还会经常遭到的哥拒载。的哥一听说是短途乘客，就借口不让上车，即使让你上车也常给你脸色看，唠叨不停。”

　　曾先生介绍说，前天晚上，他乘飞机从北京回到厦门。他家住在机场附近，因为以往常被的哥拒载，要不然就是出租车司机老唠叨烦人最后只好给小费才摆平，他不敢到一楼到达厅搭出租车，于是在二楼出发厅等出租车。没想到等了15分钟，还是被拒载。无奈之下，只好提着行李向公共汽车站走，还好后来遇到一个好心人，送了他一程。

　　“虽然我对的哥拒载很生气，但也能理解他们。”曾先生说，“的哥每个月要交200元给机场，排了1个小时才等到客人，拉到短途客人当然不高兴。”他认为，这个问题是机场管理不到位导致的，“厦门机场可以学北京、上海机场的管理方法，让拉到短途客人的的哥不用排队就可以再回来拉客人，这样的哥也愿意拉短途客人”。

　　机场反馈

　　对此，厦门机场相关负责人李女士答复称，厦门机场与国内其他机场不同，它所在的位置离市区特别近，因此，在实际操作中，很难真正区分短途和长途。他们与机场运管处曾经多次探讨这个问题，运管处也认为，厦门机场不适宜把出租车运载分设为短途和长途。

　　李女士告诉记者，目前在厦门机场排队的出租车大约有170部左右。出租车司机每个月200元的收费根据，是民航总局11号令《民用机场停车场建设和管理暂行规定》，机场每月根据出租车的违规记录、车容车况，决定是否给予办理进入机场东停车场的月票，每车每月200元。

　　李女士认为，200元收费并不是的哥拒载短途客人的真实理由。她说，在航班高峰期，厦门机场出租车运营经常出现空档，“若无利可图，出租车司机早退出机场运营了”。

　　李女士坦承，现在确实存在部分司机职业道德较差，拒载短途或给旅客脸色看。她提醒乘客，一旦遇上这种情况，请及时投诉，投诉电话：机场交警大队（6035166）、机场运管处（603765）、厦门机场股份发展有限公司（5706149）。