本报记者 罗昌爱图为陆兵近影。
广西壮族自治区主席陆兵，今年4月19日率领500人的政府和商贸代表团赴东南亚各国访问和进行商贸交流归来。一谈起东盟市场与广西的联系，陆兵主席顿时兴致勃勃。
记者：去年首届中国-东盟博览会成功举办，使得广西在建立中国-东盟自由贸易区中的重要地位为人们所注目，请您谈谈目前广西对外开放、参与区域经济合作的发展态势。
陆兵：首届中国-东盟博览会以及中国-东盟商务与投资峰会在广西成功举办，使广西在中国-东盟自由贸易区中的重要地位进一步确立，在国内外的知名度明显提高。据初步统计，去年广西合作引进区外境内资金超过1100亿元，增长36%，实际到位资金250亿元，增长1.3倍；外贸进出口总额42.9亿美元，增长34.3%，其中出口24亿美元，增长21.6%。这些数字，有力地说明了我们参与区域经济合作的良好前景。近年来，我们自治区党委、政府确立了这么一种开放的意识：打开山门走出去，不再做与世隔绝的“山大王”！4月初，我又带了500人的政府和经贸代表团到东南亚3个国家宣传中国-东盟博览会，推介广西，前后历时16天，签订了总额达6亿多美元的投资合同协议。各国政要纷纷表示要组织更大的贸易团参加第二届中国-东盟博览会。
记者：在构建中国与东盟自由贸易区、加强区域经济合作中，广西的突出优势主要表现在哪几个方面？
陆兵：广西位于中国南疆，土地面积23.67万平方公里，总人口4892万。处于中国-东盟自由贸易区的中心枢纽地带，东临珠江三角洲经济中心；南临北部湾，背靠大西南及华中广大地区，面向东南亚，是我国大陆东、中、西三大地带的交汇点和华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区。经过多年的建设，特别是近几年来，我们有意识地集中财力物力，集中时间，开展了边境基础设施和沿海基础设施建设大会战，取得重大成果，为奠定广西早日成为中国-东盟自由贸易区的区域国际物流中心、商贸中心和加工制造中心，打下了良好的基础。可以这么说，目前，我们广西已经形成与东盟对接的立体交通网络，是中国通往东盟最便捷的国际大通道，成为双向沟通中国与东盟的重要桥梁和基地。随着中国—东盟自由贸易区的建立，地处该自由贸易区中心位置的广西，将成为连接中国西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽，在自由贸易区建设过程中发挥重要的、不可替代的战略作用。
记者：广西将如何利用这一优势和创造更多的优势，在开辟中国与东盟市场中，把广西建成中国与东盟贸易往来中最繁华的“街道”？
陆兵：今后一个时期，广西经济发展的战略构想和投资重点主要有以下几个方面：一是发挥区位优势，加快出海大通道建设。到2020年，广西沿海港口吞吐能力将突破1亿吨；高速公路出省出边通道将达到12个，通车里程突破5000公里；全区将拥有全长4700公里的铁路运输网络；南宁机场将建成通往东盟各国的国际枢纽港，桂林机场将建成国际旅游枢纽港。二是发挥资源优势，加快建设国家“西电东送”重要基地，到2010年，广西电力装机容量将突破2400万千瓦。三是确立工业兴桂战略，加快发展工业尤其是临海大工业，把广西建成中国乃至亚洲重要的铝工业基地。四是培育沿海大市场，加快发展现代服务业。五是加强生态建设和环境保护。这些优势、强势的发挥，加上我们拥有少数民族区域自治优惠政策、西部大开发优惠政策、沿海地区开放优惠政策和边境地区开放优惠政策，特别是还有在南宁举办的一年一度的中国-东盟博览会，都将使广西成为全国和东盟乃至世界各国和地区越来越关注的热点地带。
《人民日报海外版》 (2005年05月10日 第二版)
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