本报讯（记者刘晶晶）继液化石油气之后，申城公交车又有新“饲料”。记者昨天从上海交大获悉，由交大研发的全国首辆二甲醚公交车近日通过了国家科技部验收，本月就将驶上街头。这一新型燃料将改善公交车的“消化系统”，市民可以享受到不冒黑烟不排毒气没有噪音的公交之旅。
二甲醚是一种“比柴油干净，比氢方便，比天然气安全”的新型燃料，上海交大的黄震教授告诉记者，目前全世界也只有10辆左右的二甲醚汽车。交大自1997年开始相关研究，8年磨一剑，今天终见成果。在上柴、申沃等企业的支持下，这一已获3项发明专利的全国首辆二甲醚汽车上月组装完毕。
记者昨天在上海交大看到了这一样车。虽然外观与普通公交车无异，但车身两侧多了3个120升的DME（二甲醚）燃料罐，一旦装满，可以轻松行驶300公里，车速达到每小时83公里。无论过高架、越隧道，还是转弯道，车尾都不会拖上一条长长的“黑烟尾巴”。行驶的时候还格外“斯文”，据测试，其车内、车外噪音比传统客车至少减小了两分贝。记者还发现，随着客车发动，发动机接口、燃料罐上的探头也立刻运转，万一有泄漏，就会“警钟长鸣”。
本月起，这一“无公害”样车将作为公交班车投入运行，到2007或2008年，上海有望出现一支全部使用这种清洁燃料的公交车队。
