几年来，北汽福田各汽车品牌增长势头迅猛，2004年福田汽车销售汽车34.1万辆，实现销售收入178.7亿元，占北京汽车工业2004年总销售量的62%，超过了北京现代和北京吉普，在北京汽车现有的三大板块中居首位。北汽福田商用车在全国名列行业冠军，目前已经进入全国工业100强和上市公司100强，销量多年连续占北京汽车行业的七成以上。福田汽车的产销两旺也带动了其客车产地昌平和轻型卡车、重型卡车产地怀柔的税收大幅增长。
据了解，北京福田公司客车生产基地于1999年落户昌平，五年来，累计生产轿车10万辆，上缴税金超过4亿元，吸纳了大量昌平本地劳动力就业，为昌平区的经济和社会发展做出了巨大贡献，2005年，北京福田预计生产客车3.03万辆，销售收入将达16.65亿元，上缴税金可达1.2亿元。今年1—4月份上缴税金达3248万元。
位于怀柔的欧曼重型卡车卡生产基地，作为福田的新生力量，更是取得了令人惊讶的成绩，去年开始，亚洲第一的总装车间投入生产，日产各类重卡汽车190余辆，月销售各类重卡汽车近6000辆，欧曼重卡在欧洲、日本均建立了技术分支机构，并在欧美聘请专家顾问，力争新产品设计具备全球眼光，同时选取国内最优秀的配套件和引进丰田T.P.S.生产方式（精益生产方式），整车质量可以得到全面有效控制，其主打车型雄师、骑兵、先锋系列车型，已经成为时尚风格重型卡车的代表，引领着亚洲重型汽车的潮流，其市场份额从去年的全国第八名一跃变为全国第三。截至5月10日，实现税收收入4677万元，同比增加3640万元，预计今年可实现税收收入过亿元。（李慧敏）
