中新社北京五月十日电(记者周音)中国国际航空公司今天在此间宣布，七月上旬，国航北京——纽约航线将全部使用“新两舱”机型。其目的：提高中美航线竞争力，进一步适应高端客户需求。为改造机内“内饰”，国航抛出六点八八亿元人民币。
记者今日从中国国航获悉，今日首航的B2445号波音747—400型客机已通过中国民航总局和美国联邦航空局适航审定。
中国国航股份董事长李家祥介绍，从现在起到明年止，国航对波音747-400、空客A340-300等全客机十五架宽体远程飞机头等舱、公务舱将全面升级；机内的硬件和软件服务设施也将陆续进行改造，仅头等舱单个座椅投入资金就达四十万。
记者登上首航的B747-400型客机看到，改良后的头等舱的座椅采用独立包间式设计，使旅客有更私密舒适的个人空间。座椅可伸展至一百八十度，成为一张真正的空中睡床。公务舱座椅间距达一百五十二厘米；可伸展至一百七十度。升级后的两舱除座椅更加舒适外，机内的娱乐系统，全部换上松下3000E系统，并储存了六十多部国内外经典DVD影片。
此外，在头等舱、公务舱还安装了国际一流的水平动态灯光系统，乘务员可根据旅客需要，对灯光颜色、亮度进行十八种调节。
业内人士称，此前中国国内航空公司的“两舱”销售无法与其他国际性航空公司相媲美，而国航改造后的两舱则拥有全球最先进的硬件设备，这也是国内航空公司为应对激烈的国际航线，首次投入巨资进行机内改造。
国航表示，他们试图以此塑造全新的形象，进而推动两舱机票的销售，在越来越激烈的国际航线竞争中巩固自己的地位。完
