东山口电车总站为周边的市民出行带来了很大的便利。庄小龙摄
本报讯
（记者耿旭静）广州市最老的电车总站———东山口电车总站将搬迁。目前，市交委正与市建委等部门协调该站搬迁的选址、资金等问题，具体搬迁日期仍未确定。
1960年10月正式投入使用
东山口电车总站位于商业旺地农林下路，102、107、108三路电车在此始发。据广州市电车公司有关负责人介绍，该总站已有45年历史，是广州市第一个电车总站。1960年9月30日，首条电车线路从这里发出，1960年10月13日正式投入使用。1961年9月29日，这里新增了两路电车。发展到现在，广州市已经有14条电车线路，10个电车总站。电车因尾气排放量为零而被誉为“绿色交通”。随着技术的发展,电车电压不稳,动辄“掉辫子”堵塞交通的现象已基本消失。电车的发展为广州市减少空气污染作出了很大贡献。
作为一个重要的公交总站，该站为东山口一带的居民出行带来了很大便利，也为农林下路、龟岗大马路等广州重要的商业街带来不少客源。但随着农林下路一带的发展，该站也逐渐为周边的交通带来了不便。电车在转入东山口电车总站时加剧了东山口的交通堵塞问题，而紧邻居住区和商业区的农林下路加油站也存在重大的安全隐患，这两个问题一直使附近居民和人大代表忧心忡忡。为此，近年来周边居民和人大代表曾多次要求迁移该站。
车站短期内暂不会迁出
据悉，按照已经编制完成的《东山区农林下路———龟岗商业街发展规划纲要》(2002-2010)，东山区将按“名城、名店、名牌”的定位，把农林下路———龟岗商业街建设成一条高规格、高技术、中高消费的现代化商业街。根据《规划纲要》规划，电车总站将向东迁至中山立交公交站场，原地与东山口农林下路另一侧形成整体，拟建设教育和科技现代化主题广场，并建代表商业街整体形象的标志物。而加油站也将搬走，原地作为商业用地储备。
据有关人士表示，东山口电车总站的迁出已成定局，但由于该站的搬迁涉及选址、资金、线路变更、电车线网建设等问题，需要进行积极协调，目前尚未有结果，因此现在还难以定出具体搬迁日期，但短期内应不会迁出。（来源：广州日报）
|
