金黔在线讯在国内货运汽车因原材料上涨引发一片涨价声时,记者在贵阳各汽车市场了解到,一汽柳特、江淮、福田、东风、跃进等在贵州市场的货运车价格基本按兵不动。然而,商家却坦言,这是为了占有市场份额而“鼓撑”的无奈做法。
钢材和汽车用油等原材料价格的上涨,让江淮、福田、东风、跃进、一汽哈轻、一汽红塔、金杯7家货运车企业从4月初开始集体上调轻卡产品销售价格,上调幅度在2%—5%之间,一般价格上涨在1000元左右,也有一些品牌涨了近3000元。
记者在贵州汽车城的汽车超市了解到,今年1—2月,货运车的销售量为278辆,3月,货运车的销量达到了207辆,较前两月有了较大升幅,5月黄金周7天,货运车的销量就达到了近60台。分析销量不降反升的原因主要是:购买者感受到了全国商用汽车的上涨压力;贵州市场的货运车价格还按兵不动,由此引发了销量的提升。一家特种货运车的代理商告诉记者,国内其它市场货运车的价格早已经涨上去了,而贵州市场厂家都在争抢市场份额,各家厂商你不涨,我也坚持不涨,就形成了目前“鼓撑”的局面。汽车超市一位工作人员分析,贵州市场货运车价格,在厂家、商家“鼓撑”一段时间后,也会像全国其它市场一样上涨。
作者：刘昌敏 来源：金黔在线—贵州都市报
