根据《全国文明城市测评体系基本指标》的要求，交通站点方面要达到无非法营运车辆和争抢客源现象；车辆停靠安全规范；交警文明值勤，车辆、行人服从指挥。经过前段的整治，这一方面的情况怎样？是否还存在着不足？记者近日沿文化中路、统一路、海滨路、世昌大道、青岛路等市区主要街道进行了采访。
5月10日上午7时至8时，记者先后乘坐7路、10路、35路公交车，所乘坐的公交车均未发生违规停靠现象。8时5分至8时22分，记者在华联商厦站点候车期间，先后有12辆大公交和小公交在该站点停靠，现场忙而不乱，先到者先行，后至者后行，没有一辆公交车违规抢行，或者在停车区外停车。
上午10时，记者来到威海汽车站。停车场内整齐地停靠着各种车辆，发车区内秩序井然。经常往返于威海与荣成之间的董先生说：“这里发车很准时，到点就走，没有半路等客拖延时间的现象。”初次来威的江苏连云港游客徐先生也对我市客运车辆的有序管理表示赞赏：“威海汽车站客运车辆管理非常正规，站内外没有强行拉客现象，这种情况是我在许多城市难以看到的。”
井然有序的交通秩序，来自各有关部门的共同努力。自我市开展创建文明城市活动以来，有关部门不断加大对营运车辆的管理力度。市公安局交巡分局一大队以出租车驾驶员为教育对象，专门拍摄了《TAXI安全警示录》专题片，并制作成VCD发放到出租车司机手中。民警们主动深入到各专业客运单位进行安全宣传，并与各客运单位、个人层层签订责任状。在深入开展宣传教育的同时，交巡部门还经常有针对性地开展交通秩序整顿，确保城市交通秩序井然。为避免各类营运车辆出现违规行为，市交通局全面加强行业管理，先后多次组织现场检查，严厉打击非法营运行为。他们还联合公安、工商等部门对汽车站附近的“黑车”进行了重点整治。各客运公司都加大了对营运车辆的管理力度，设立了举报电话，对接到的有关超载、争抢客源的投诉，做到逐一核实并严格查处。
通过开展创建全国文明城市活动，我市客运市场更加规范有序。但记者在采访中也发现了一些不足。5月9日上午，记者在市区搭乘一辆出租车时顺便问了一句：“如果有乘客在非停车区招手，您是否会停车拉客？”这位出租车司机不假思索地回答：“如果附近没有交警，当然会停。”由此可见，按站点停靠尚未成为每位出租车司机朋友的自觉行为。个别公共汽车和线路客车同样也存在着不规范的停靠行为。4月27日，记者就曾多次目睹这一不文明现象：上午7时40分，在文化中路康威站点，19路和7路公交车正停在站点等候乘客上下车。一辆随后赶到的105路公交车，本应等前面的车辆开走后再进入停车区，但这辆心急的105路车却直接插进了前面7路车的内侧，几乎是紧贴着7路车的后车门处停下。当天下午5时，一辆开往荣成的小客车在驶出威海汽车站后，在站前的十字路口处等候红灯时，乘务员将车门打开，让一个在此候车的乘客上车，违反了客车在车站以外附近区域禁止停车拉客的规定。记者在采访中发现，虽经一再治理，“黑车”也未能销声匿迹。5月10日，从荣成来威的张女士和另外4人就是以每人5元的价格，在威海汽车站站外搭乘了一辆非运营性“小面包”到达市区。
针对仍然存在的问题，市交通局法规科负责人表示，交通部门将继续加大交通运输市场整顿力度，严厉打击非法营运的“黑车”，继续加强监督检查，确保把各项创建任务落到实处。市公安局交巡分局交通科科长王春光则表示，他们将以教育与处罚并行的方式，加大对违章车辆的纠章力度，做到违章必纠；同时还将继续深入各运输企业进行有关宣传教育，提高驾乘人员的安全意识。市公交公司负责人也表示，将加大宣传教育力度，并结合一定的奖惩措施来提高司机的遵章行车意识。责任编辑：邱雁（来源：威海晚报）
