萧甬铁路抢险工作上午继续进行 赴甬公路班车上座率增3成

　　开往宁波长途列车改停绍兴或上虞

　　9：30 上海

　　本报讯（记者鲁哲通讯员吴润元）发生塌陷事故的萧甬铁路余姚段今天仍在紧张抢修中。上午9时30分，在抢险现场的上海铁路局负责人介绍，目前正采用反压的方法抢险，即在线路两侧抛填大量片石稳定路基。为尽早抢通线路，上海铁路局组织中铁12局、中铁13局和铁路工务部门1000多名精兵强将和80余台大型工程机械，实施24小时连续会战。

　　由于该段线路地质条件极为复杂，地基下为大范围的软土层，抢险工作面临很大困难。铁道部组织的专家组于10日赶至现场，提出了进一步抢险方案。据专家介绍，此次抢险在施工上难度非常大，石料需求量很多，采集及运输都十分困难。

　　据介绍，萧甬铁路中断后，铁路部门已为旅客办理退票15000多张。这次路堤下沉事故共造成10对旅客列车停运，8对旅客列车中途折返。

　　萧甬铁路因塌方中断后，部分铁路旅客转向公路，记者上午10时从有关部门获悉，前昨两天公路班车的上座率大大上升，但未出现加班现象。

　　据承担宁波客运任务的本市交通恒丰路客运站、巴士长运沪太路客运站反映，前昨两天，上海发往宁波的班车实载率从原来的60％上升到86％，每天增加的赴宁波旅客有五六百人，但还未出现增开加班车的情况。

　　另外，在萧甬铁路抢修期间，从吉林、包头、成都、广州等地开往宁波的长途旅客列车改为到达绍兴或上虞站，再由萧甬铁路公司组织大巴将旅客送往宁波、余姚等地。5月9日、10日两天，铁路部门已用大巴运送旅客近万人；由宁波始发的长途旅客列车改为由绍兴或上虞站始发，在宁波、余姚间增开L661/L662和L663/L664次两对城际旅客列车“摆渡”旅客。