本报讯
（记者耿旭静）昨天，有媒体称：“2万路边泊位6月份后消失，广州将不再审批人工收费模式经营占道停车泊位”，不少路边泊位经营者纷纷电话咨询有关事宜，记者为此采访了交通主管部门。据有关负责人介绍，目前尚无计划也不可能，在短期内用咪表收费全面取代人工收费的经营模式。有关部门将加大对违章占道停车的整治，违章停车黑点才是真正要被取缔的对象。
路边泊位仍继续正常审批
据有关负责人介绍，广州市现有停车场资源总体上供不应求，同时表现为“一低二多”，即：室内停车场利用率低、路边停车场数量多和禁停路段乱停乱放违章多。广州市停车泊位缺口达到了22万个，相对缺口数达60%。
目前广州交管部门审批的路边泊位（包括人工和咪表收费）大约有1万~2万个，而在内街内巷还有大量由街道审批的路边泊位，这两部分路边泊位除了有效地缓解了停车难，也提供了不少就业机会。虽然咪表收费代表一种趋势，将来会变为主流，但在短期内取消人工收费模式路边泊位不具可行性，而且也没有计划从6月起不再审批人工收费模式的路边泊位。只要路边泊位是合法经营，具备了相关开业资质，交管部门将按有关程序正常审批。
2008年前咪表泊位数为7958个
根据规划，广州市近中期（2003年~2005年）应在交通组织、流量允许的情况下，在85条路段设置临时停车咪表泊位3158个，2008年前泊位总量控制在7958个。目前，广州市共有两家咪表经营企业，已经建设咪表泊位5000多个。
有关部门表示，今后将继续对内街内巷不规范审批的临时停车场进行摸查，清理取缔非法设置的占道停车场、露天临时停车场及内街内巷的停车场等；严查路边乱停乱放车辆行为，积极疏导大型停车场周边车辆进出。（来源：广州日报）
