南京出租车更型今起实施，司机不需掏一分钱

　　【金陵晚报报道】　经南京市政府批准，由市政公用局、发改委、公安局、劳动和社会保障局、物价局拟定的《关于加快城市出租汽车升级出新的实施意见》、《关于规范南京市出租汽车企业劳动用工的若干意见》、《关于规范南京市出租汽车企业“公车公营”的营运收费指导意见（试行）》从5月13日起正式启动。至此，备受南京市民及出租车司机关注的南京出租车更型方案也终于尘埃落定。南京出租车在十运会之前究竟换成什么车型？昨天南京市客运交通管理处晚上7点紧急向媒体转发了南京市人民政府［2005］98号文件，对南京城市出租汽车升级出新出台了具体实施意见。

　　范围限于城区8597辆的士

　　目前，我市拥有城市出租汽车8597辆（不含江宁等地的区域出租汽车），90％以上为2000年购置的车辆，车况日益下降、环保等技术性能难以达标。客管人士说，政府的指导意见仅适用于8597辆的市域出租汽车，江宁等地的区域出租汽车不适用本次更型方案，江宁等地的出租车车身颜色、经营标志等将与本次升级出新的市域出租汽车保持明显区别。

　　旧车可销售至外地或报废

　　对于升级置换后的旧车如何处置？更型方案规定“所有升级置换的旧车应按规定回收处理顶灯、计价器等营运设施；清除门标、价格监督签等经营标示；注销所有随车营运证件；销售至外地或按规定要求报废”。如果企业车辆升级时，旧车暂时无法交易需封存的，可按规定先办理报停封存手续，然后办理新车上牌及营运手续。同时，为保护出租汽车行业经营者和从业人员利益，升级后的出租汽车可继续使用专用牌号。

　　更型司机不需掏一分钱

　　对于出租车企业经营管理方面，更型方案也提出了相关具体要求。具体有：升级车辆由企业出资购置，不得以任何形式向驾驶员转嫁本次升级的投资成本；原则上升级车辆用于经营的期限不超过5年。依法理顺与驾驶员劳动用工关系，按要求与所有营运驾驶员签订劳动合同以及营运任务承包合同。企业必须为本次升级车辆的驾驶员建立养老、失业、医疗、工伤、生育等社会保险，并按规定足额缴纳相应费用。

　　的士经营权可视情延长

　　对于一些享受经营权年限延长优惠政策的出租车，此次更型方案也一一作出了规定，其中包括了2003年“非典”期间省政府统一规定给予延长半年的补偿车辆。具体为，一是2005年9月30日之前（包括2004年1月1日至本次更型方案实施之前的时间段），实施车辆升级达到“营运车辆标准、旧车处置及企业经营管理要求”的，经营权期限予以延长，延长期为6—8年；在上述升级标准及要求的基础上，车辆达到高档次车型的，延长期为8—10年；二是车辆不能升级的，于2005年9月30日之前统一按《南京市出租汽车升级出新的车辆标准及设施要求》中规定的标准实施出新，经营权期限延长1年（出租汽车更新为同类型车辆的参照此标准）。2005年9月30日以后的升级政策将另行制定。　金陵晚报记者尹晓波

　　新闻附件

　　颜色敲定“紫金绿”南京市出租汽车升级出新车辆标准：车身统一使用金属漆，颜色为单色“紫金绿”（中北、东方、大件三家企业的车身颜色为单色——原车身上半部颜色）高档次车型标准发动机最大输出功率≥90KW，类似参考车型有：帕萨特、红旗世纪星等(编辑　丹妮)